تواصل تسلا توسعها الآسيوي مع الشاحن الياباني الخارق الخمسين

أعلنت Tesla أنها وضعت شاحنها الفائق رقم 50 في اليابان ، لمواصلة توسع الشركة في آسيا.

هذا العام ، عملت Tesla على توسيع وجودها وعروض منتجاتها في آسيا. 

لقد أحدث طراز Tesla Model Y نجاحًا كبيرًا في العديد من الأسواق الآسيوية ، وبدأت Tesla محطة طاقة افتراضية في اليابان ، وتم رصد Tesla Model S Plaid عدة مرات في الصين قبل إطلاقها المحتمل في البلاد. 

أعلنت الشركة الآن عن وجود شاحن فائق رقم 50 في اليابان.

تشكل اليابان تحديًا فريدًا للبنية التحتية للشحن في Tesla. 

غالبًا ما تُباع الأرض بسعر أعلى بسبب قيود المساحة. 

في الوقت نفسه ، يتعين على Tesla محاربة عروض شركات صناعة السيارات الكهربائية أصغر وأرخص والتي عادة ما يتم شحنها في المنزل فقط.

بالنظر إلى خريطة مواقع Supercharger التي توفرها Tesla Japan ، يمكنك فهم كيفية تعامل الشركة مع هذه المشكلة. 

في المقام الأول ، توجد الغالبية العظمى من الـ 50 شاحنًا فائقًا (النقاط الحمراء) في مدن مثل طوكيو وأوساكا ؛ بقية البلاد مغطاة بالعديد من أجهزة الشحن الصغيرة (أكثر من 200 نقطة صفراء).

في حين أن هذا من شأنه أن يتعارض مع مواقع الشحن الأمريكية الخاصة بشركة Tesla والتي تستهدف على وجه التحديد مناطق ذات كميات كبيرة من السفر ، نظرًا لصغر حجم الدولة اليابانية نسبيًا ، يمكن للشركة الابتعاد عن التركيز على مراكز المدن بينما تخدم أجهزة الشحن الصغيرة والأرخص الوجهات الصغيرة وعدد من المناطق الريفية.

إلى جانب وضع موقع الشاحن الخارق الخمسين في اليابان ، تقدم Tesla الآن عرض على موقعها الياباني على الإنترنت وهو استئجار Tesla Model 3 مجانًا لمدة ثلاثة أيام وشحن فائق مجانًا.

اليابان هي مجرد واحدة من الدول الآسيوية العديدة التي من المحتمل أن تشهد انفجارًا في السيارات الكهربائية خلال السنوات القادمة ، مما يعكس حالة السوق في الصين. 

يمكن أن تكون الكثافة السكانية للمقاطعة ، فضلاً عن التكلفة العالية للبنزين في كثير من الأحيان ، حوافز مهمة للمستهلكين للانتقال إلى الخيارات الكهربائية في السنوات القادمة.