توقف إنتاج لادا الروسية على الأقل في الوقت الحالي

يعتبر 21%  في المائة من جميع السيارات المباعة في روسيا العام الماضي صنعتها لادا لشركة تسيطر عليها رينو. أدى الغزو الروسي لأوكرانيا إلى توقف إنتاجها.

أوقف الغزو الروسي لأوكرانيا العديد من الواردات إلى روسيا، مما أدى إلى توقف في مصانع تجميع لادا هذا الأسبوع.

وفي هذا الصدد قال متحدث باسم رينو في روسيا (طرازات Lada من إنتاج Avtovaz، التي تسيطر عليها رينو) لموقع Car and Driver إن الإنتاج المحدود سيستأنف الأسبوع المقبل، ولكن مع بعض الإجازة القسرية في أيام التعطل.

وفي العام الماضي، شكلت طرازات Lada 21 بالمائة من جميع السيارات الجديدة المباعة في روسيا.

كما ظهرت السيارات الأولى التي تحمل علامة Lada التجارية في عام 1973 خلال الحقبة السوفيتية.

 وتعد العلامة التجارية رمزًا للبلد لدرجة أن الرئيس الروسي فلاديمير بوتين كان كثيرًا ما يطرحه لالتقاط الصور خلف عجلة قيادة سيارات Lada.

بينما  أوقفت العقوبات الاقتصادية التي فرضتها الولايات المتحدة وأوروبا ردًا على الغزو الروسي لأوكرانيا ، على الأقل لبعض الوقت ، إنتاج ماركة السيارات الشهيرة.

وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال أن مصانع سيارات لادا "توقفت" هذا الأسبوع لأن العقوبات تركت المنشآت الروسية بدون المكونات والإمدادات اللازمة لبناء سيارات جديدة.

 تمتلك Groupe Renault حصة مسيطرة بنسبة 67.6 في المائة في Avtovaz ، الشركة التي تصنع سيارات لادا.

وقالت الصحيفة إن أكثر من 20 بالمائة من الأجزاء التي تحتاجها Avtovaz هي واردات، والتي جفت في الغالب في الأسبوعين الماضيين.

قال عضو سابق في مجلس إدارة Avtovaz للصحيفة: "إذا توقفت التجارة ، تتوقف Avtovaz". "بوتين يعرف أنه لا يستطيع أن يفعل ذلك بنفسه". وأضاف عضو مجلس الإدارة أن الأمر قد يستغرق شهورًا أو ربما سنوات لبدء الإنتاج مرة أخرى إذا فقدت Avtovaz الدعم من Renault. في الوقت الحالي.

وعلى الرغم من ذلك ، يتم العمل على نوع من الحلول لوقف الإنتاج ، استنادًا إلى بيان Avtovaz حول إعادة تشغيل تجميع السيارات الأسبوع المقبل.

ومن جانبه، قال سيرجي إيلينسكي، المتحدث باسم مجموعة رينو ومقره في روسيا ، لـ Car and Driver": تبذل الشركة قصارى جهدها للعودة إلى جدول الإنتاج الطبيعي في مصانعها في توجلياتي وإيجيفسك في أقرب وقت ممكن.

وقال إيلينسكي إن "الأزمة المستمرة في توريد المكونات الإلكترونية" تعني أن إنتاج Avtovaz سيبدو الأسبوع المقبل مختلفًا عما هو عليه في العادة. على سبيل المثال.

وسيتم تشغيل جمعية Lada Granta و Niva Legend بأقصى سرعة لنوبتين على مدار ثلاثة أيام الأسبوع المقبل.

 ولكن سيتم الإعلان عن 14 و 15 مارس كـ "أيام توقف" حيث يحصل الموظفون على رواتب ثلثي متوسطهم الإيرادات.

بينما سيستمر العمال في Togliatti الذين يعملون على إنتاج المكونات في صنع هذه العناصر مع التركيز على خدمات ما بعد البيع وكذلك تجميع المركبات الجديدة مرة أخرى.

في غضون ذلك، سيواصل مصنع إيجيفسك في لادا الاستعدادات التي يحتاجها لبناء نموذج فيستا الجديد.