سوبارو توقف إنتاج BRZ

أصدرت سوبارو مؤخرًا بيانًا قصيرًا يؤكد التعليق المؤقت للإنتاج في منشآتها التصنيعية في اليابان.

سيتم تعليق ثلاثة مصانع أولية في مصنع تصنيع Gunma التابع لشركة Subaru. 

هذه هي المصانع الرئيسية و Yajima المسؤولة عن تصنيع السيارات ومصنع Oizumi المسؤول عن المحركات وناقلات الحركة.

التعليق قصير لحسن الحظ، يبدأ اليوم ويستمر غدا. 

بحلول يوم الاثنين من الأسبوع المقبل، ستعود المصانع إلى العمل مرة أخرى. 

لم تقدم سوبارو سببًا للتعليق ولكنها اعتذرت لعملائها وأصحاب المصلحة.

هناك فرصة بنسبة 99.9٪ أن يكون السبب هو النقص العالمي في قطع الغيار. 

أرسلت سوبارو بيانًا صحفيًا مشابهًا في أواخر أبريل، تقر فيه بتعليق لمدة يومين في المصانع المذكورة أعلاه. 

يذكر هذا الإشعار على وجه التحديد الانقطاعات في سلسلة توريد قطع الغيار.

انقطاع سلسلة التوريد هو نقص رقائق أشباه الموصلات بشكل كبير.

كان لنقص الرقائق العالمية تأثير كارثي على قدرة سوبارو على إنتاج السيارات. 

كانت أرقام المبيعات لعام 2021 قاتمة، وقد أُجبرت على إيقاف إنتاج السيارات المرغوبة للغاية مثل BRZ الجديدة كليًا.

نظرًا لنقص المعروض من BRZ و Outback و Forester ، أضاف التجار أسعارًا كبيرة للأشخاص الذين هم في أمس الحاجة إلى سيارات جديدة. 

تكمن المشكلة في أن سوبارو تتداول بكثافة على القيمة مقابل المال، لذلك أرسل الرئيس التنفيذي خطابًا شديد اللهجة إلى شبكة الموزعين، محذرًا إياهم من القيام بذلك بعد الآن.

مصنع Yajima مسؤول عن بناء Impreza و Crosstrek و WRX و BRZ. 

بينما يزداد الطلب على Crosstrek و BRZ ، لا يزال نموذج الحجم من Subaru يصنع في الولايات المتحدة الأمريكية.

سوبارو إنديانا هو المصنع الوحيد للعلامة التجارية خارج آسيا وهو مسؤول عن نصف السيارات المباعة في الولايات المتحدة الأمريكية. 

إنه يبني أفضل السيارات مبيعا مثل، Outback، والإمبريزا ، و Legacy. 

النقص في الرقائق لسوء الحظ باق. 

يتوقع الخبراء أنه سيستمر طوال الفترة المتبقية من هذا العام والعام المقبل، ومن المرجح أن يبدأ الوضع في الاستقرار في عام 2024.