جنرال موتورز ستتوقف عن تصنيع بولت نهاية هذا العام

ودّعت شركة جنرال موتورز سيارة Chevy Bolt اليوم في مكالمة أرباح الربع الأول ، مما أدى إلى كتابة نهاية سيارتها الكهربائية الأكثر مبيعًا.

أكدت الرئيسة التنفيذية ماري بارا أنه سيتم إلغاء عرضي بولت، EV و EUV ، حيث تهدف جنرال موتورز إلى الانتقال بعيدًا عن عروضها القديمة وإحراز تقدم نحو معدلات إنتاج أعلى للمركبات التي ستستخدم منصة Ultium ، وهي بنية الجيل التالي من صناعة السيارات للسيارات الكهربائية.

وقالت بارا إن القرار يتعلق بتقدم جنرال موتورز في سعيها لإخراج تسلا من قمة قيادة السيارات الكهربائية.

وقالت: "لقد أحرزنا تقدمًا حتى الآن ، وقد حان الوقت الآن للتخطيط لإنهاء إنتاج شفروليه بولت EV و EUV ، والذي سيحدث في نهاية العام".

مصنع Orion Assembly في ميتشيغان ، حيث تم تصنيع بولت ، "سيتم إعادة تجهيزه استعدادًا لإنتاج شاحنات Chevy Silverado و GMC Sierra" في العام المقبل.

قال كودي ويليامز ، المتحدث باسم شفروليه: "عندما تم إطلاق سيارة شفروليه بولت EV الكهربائية ، كان ذلك إنجازًا تقنيًا هائلاً وأول سيارة كهربائية ميسورة التكلفة ، مما أدى إلى تحريك مستقبل جنرال موتورز الكهربائي بالكامل".

ستطلق شفروليه العديد من السيارات الكهربائية الجديدة في وقت لاحق من هذا العام بناءً على منصة Ultium في القطاعات الرئيسية ، بما في ذلك سيلفرادو EV و Blazer EV و Equinox EV. "

تكافح جنرال موتورز في زيادة إنتاج سياراتها الكهربائية الأحدث ، والتي تسلط الضوء فقط على الإستراتيجية المثيرة للغاية لفك بولت.

من بين 39،096 سيارة كهربائية صنعتها جنرال موتورز في عام 2022 ، كان هناك 38120 سيارة بولت EV و EUV مصنوعة، بينما كانت 854 سيارة جي إم سي هامر إي في ، و 122 سيارة كاديلاك ليريك.

إن منهجية جنرال موتورز للتخلص من السيارة الكهربائية التي شكلت 97.5 في المائة من إجمالي مبيعاتها العام الماضي هي بالتأكيد مشكوك فيها.

ومع ذلك ، قالت بارا إن استراتيجيتها تتمثل في زيادة الإنتاج لبناء 600 ألف شاحنة كهربائية سنويًا في مصنع أوريون.