تقرير: ميتسوبيشي ستتوقف عن تصنيع السيارات في الصين

تعد الصين سوقًا تنافسيًا بشكل متزايد، وقد اكتشفت بعض العلامات التجارية العالمية ذلك بالطريقة الصعبة حيث لاحظت الأسماء الكبيرة في الصناعة ضعف الطلب.

الوضع سيئ بشكل خاص بالنسبة لشركة ميتسوبيشي، لدرجة أنها قررت على ما يبدو إنهاء الإنتاج المحلي في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان.

ذكرت صحيفة نيكي آسيا أن الشركة تريد سحب استثمارها في المشروع المشترك المحلي مع مجموعة قوانغتشو للسيارات.

تأسست شركة GAC Mitsubishi Motors في عام 2012 كمشروع مشترك بين الشركتين، لكن المبيعات بلغت ذروتها في عام 2018 عند 140 ألف وحدة.

وفي العام الماضي، انخفضت عمليات التسليم للعملاء إلى 38.550 وحدة، أو أقل بنسبة 60 بالمائة تقريبًا مقارنة بعام 2021.

توقف الإنتاج في المصنع الواقع في مقاطعة هيومان في مارس 2023، ويبدو أن شركة ميتسوبيشي ليس لديها أي نية لاستئناف العمليات.

ولن يتم إغلاق المصنع حيث من المرجح أن تستخدم شركة GAC المنشأة لإنتاج السيارات الكهربائية.

وتمتلك شركة صناعة السيارات الصينية حصة 50 بالمئة في المشروع المشترك بينما تمتلك ميتسوبيشي موتورز 30 بالمئة.

أما نسبة الـ 20 في المائة المتبقية فتعود ملكيتها لشركة ميتسوبيشي كورب التجارية.

وفقًا لنيكي آسيا، ستستمر GAC Mitsubishi في الوجود ككيان مؤسسي، لكن شركتي Mitsubishi ستسحبان استثماراتهما.

وبحسب ما ورد سيتم إعادة توجيه الأموال إلى العمليات في جنوب شرق وأوقيانوسيا حيث تمثل هذه المناطق ما يقرب من ثلث المبيعات السنوية.

ميتسوبيشي ليست العلامة التجارية اليابانية الوحيدة التي تشهد اتجاهًا هبوطيًا في الصين، حيث استحوذت شركات صناعة السيارات الصينية على حصة سوقية تبلغ 18.3 بالمائة في عام 2022 أو أقل بنسبة 2.8 بالمائة عن العام السابق.