تقرير: 1 من كل 4 سيارات ستباع في 2025 ستكون كهربائية

وفقًا لتقرير جديد صادر عن وكالة الطاقة الدولية، من المتوقع أن تكون أكثر من سيارة كهربائية من كل أربع سيارات تُباع حول العالم بحلول عام 2025. وإذا استمرت السيارات الكهربائية على نفس النهج، فقد تُشكل أكثر من 40% من مبيعات السيارات العالمية بحلول عام 2030.

يُظهر تقرير وكالة الطاقة الدولية "آفاق السيارات الكهربائية العالمية لعام ٢٠٢٥"، الصادر أمس، أن سوق السيارات الكهربائية لا يزال يتقدم بخطى ثابتة، حتى مع وجود بعض التحديات.

وعلى الرغم من الضغوط الاقتصادية على قطاع السيارات، حققت مبيعات السيارات الكهربائية رقمًا قياسيًا بلغ ١٧ مليون سيارة في عام ٢٠٢٤، مما رفع حصتها السوقية العالمية إلى أكثر من ٢٠٪ لأول مرة.

استمر هذا الزخم حتى أوائل عام ٢٠٢٥، حيث قفزت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة ٣٥٪ في الربع الأول على أساس سنوي. وشهدت جميع الأسواق الرئيسية أرقامًا قياسية في الربع الأول.

تواصل الصين ريادة سباق السيارات الكهربائية بفارق كبير.

فنحو نصف السيارات المباعة هناك بحلول عام 2024 كانت كهربائية، أي أكثر من 11 مليون سيارة كهربائية، أي أكثر من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في العالم قبل عامين فقط. كما يشهد تبني السيارات الكهربائية ازدهارًا كبيرًا في الأسواق الناشئة في آسيا وأمريكا اللاتينية، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة تزيد عن 60% العام الماضي.

في الولايات المتحدة، نمت مبيعات السيارات الكهربائية بنحو 10% على أساس سنوي، حيث تُشكل الآن أكثر من 10% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة. في الوقت نفسه، استقرت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا. ومع بدء تراجع الحوافز الحكومية، استقرت حصة القارة من السوق عند حوالي 20%.

أحد العوامل الرئيسية هو انخفاض الأسعار. انخفض متوسط ​​تكلفة السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية في عام ٢٠٢٤، بفضل زيادة المنافسة وانخفاض أسعار البطاريات.

في الصين، كان ثلثا السيارات الكهربائية المباعة العام الماضي أرخص من نظيراتها التي تعمل بالبنزين، وذلك دون دعم حكومي.

لكن في أسواق مثل الولايات المتحدة وألمانيا، لا تزال السيارات الكهربائية أغلى سعرًا: حوالي ٣٠٪ أعلى في الولايات المتحدة، و٢٠٪ أعلى في ألمانيا.