خدمة تاكسي بدون سائق قادمة إلى سان فرانسيسكو

في العام الماضي، تصدرت Cruise عناوين الصحف عندما حصلت على إذن لنشر أسطول من سيارات شفروليه بولت الكهربائية ذاتية القيادة.

سمح ذلك للشركة بتجربة خدمة سيارات الأجرة المستقلة، وعلى الرغم من حدوث عطل طفيف أو اثنين، سارت الأمور على ما يرام بالنسبة لعملية التكنولوجيا المملوكة لشركة جنرال موتورز.

في يناير، حصلت ماري بارا على فرصة لتجربة سيارة أجرة بولت ذاتية القيادة وخرجت منبهرة. 

قالت في ذلك الوقت: "كنت أؤمن دائمًا أننا سنفعل ذلك، لكن لكي نفعل ذلك في الواقع، فهذا مجرد أمر سيأخذ بعض الوقت".

يجب أن تكون Barra سعيدة بشكل خاص بتقدم Cruise، حيث تم منح الشركة الآن تصريح نشر سيارات بدون سائق من لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا.

وهذا يعني، لأول مرة، أن الشركة ستكون قادرة على تحصيل أجرة القيادة بدون سائق. 

في الوقت الحالي، ستقتصر الخدمة على مدينة سان فرانسيسكو لكنها لا تزال إنجازًا هائلاً للشركة. 

وهذا يجعل كروز أول شركة تشغل خدمة مشاركة الركوب بدون سائق في مدينة أمريكية كبرى.

يجب أن نلاحظ أن Waymo حصلت أيضًا على إذن للقيام بذلك مرة أخرى في عام 2020، على الرغم من أن سيارات الأجرة التي تعمل بدون سائق من Chrysler Pacifica متوفرة حاليًا في المدن الأصغر الموجودة في ولاية أريزونا. 

لم تعلن Cruise بعد عن موعد بدء البرنامج رسميًا، لكننا نتوقع حدوث ذلك قريبًا، حيث أشارت الشركة إلى أنها "ستبدأ في طرح الرحلات التي تم شراؤها بشكل تدريجي".

يمكن أن تتطلع سان فرانسيسكان قريبًا إلى تذوق المستقبل سواء أعجبك ذلك أم لا، فالسيارات ذاتية القيادة في طريقها إليك.

في فبراير، قالت رئيسة الخدمات القانونية للمستشار العام في أودي إنها تتوقع أن تكون أول مجموعة من المركبات ذاتية القيادة بمثابة وسائل نقل عام، لكنها أشارت إلى أن السيارات الخاصة ذاتية القيادة لا يزال أمامها طريق طويل لتقطعه. 

استشهدت بمخاوف وأنظمة السلامة كأسباب رئيسية لهذا التأخير، لكن مرسيدس بنز أوضحت لنا أنها ليست بعيدة. 

قدم صانع السيارات في شتوتغارت مؤخرًا القيادة الذاتية من المستوى 3 لمالكي الفئة S و EQS الألمان. 

لا تزال هناك قيود، لكن النظام يسمح للسائق برفع أيديهم عن عجلة القيادة على مساحات معينة من الطريق السريع. 

تأمل العلامة التجارية الفاخرة في تقديم التكنولوجيا في أمريكا قريبًا.