جنرال موتورز توفر رحلات بسيارات ذاتية القيادة للجمهور في سان فرانسيسكو

أعلنت شركة Cruise، وهي شركة السيارات المستقلة التي استحوذت عليها شركة جنرال موتورز في عام 2016، عن إطلاق سيارات بدون سائق في سان فرانسيسكو.

وأفاد موقع " slashgear" الأمريكي أنه تم تقديم الجولات للجمهور مجانًا في هذا الوقت، مما يمنح المزيد من الأشخاص الفرصة لتجربة تكنولوجيا السيارات ذاتية القيادة - على الرغم من ذلك ، تشير الشركة إلى أن عددًا قليلاً فقط من المستخدمين يمكنهم الوصول في البداية.

وتأسست Cruise في عام 2013 ، وسجلت أول تطور كبير لها في عام 2016 مع استحواذ جنرال موتورز تلاه استثمار بقيمة 3.35 مليار دولار من Softbank و GM في عام 2018. اعتبارًا من عام 2021 ، تفاخرت Cruise بأكثر من 30 مليار دولار أمريكي باستخدام تقنية السيارات ذاتية القيادة في الصميم.

وفي إعلان صدر في 1 فبراير 2022 ، كشفت Cruise أنها تقبل الآن الاشتراكات من الدراجين المهتمين الذين يرغبون في تجربة إحدى سيارات الشركة ذاتية القيادة. سيتم منح المشاركين المحظوظين جولات في سيارات بدون سائق ، ومجهزة بتكنولوجيا تمكنهم من القيادة في شوارع المدينة بمفردهم.

ووفقًا لـ Cruise ، قام بعض أعضاء فريقها بالفعل بركوب سيارات الشركة ذاتية القيادة ، كما فعل بعض أفراد الجمهور. شاركت الشركة مقطع فيديو لسياراتها وهي تقود نفسها مع ركاب في المقعد الخلفي أيضًا ، مما قد يساعد في إراحة ركاب المستقبل المحتملين.

وإذا كنت في سان فرانسيسكو وترغب في تجربة رحلة بحرية ، فيمكنك التوجه إلى صفحة تسجيل الشركة للتعبير عن اهتمامك. يلاحظ كروز أن سعة الركوب الأولية ستكون محدودة ، لكنها ستزيد من عدد المشاوير التي تقدمها للجمهور بمجرد توفر المزيد من السيارات المستقلة.

وقامت Cruise بتسمية كل سيارة من سياراتها وتقول إن "Poppy" قد تم استغلالها لمنح الجمهور جولات في سان فرانسيسكو. يجب ألا يقل عمر الركاب عن 18 عامًا ، وفقًا لصفحة الاشتراك ، والتي تتطلب أيضًا اسم الطرف المهتم والبريد الإلكتروني ونظام تشغيل الهاتف وتفاصيل حول ما إذا كانت الرحلة للترفيه وغير ذلك.

وسيستمر الأمر بعض الوقت قبل أن تصبح المركبات ذاتية القيادة وسيلة شائعة للالتفاف. كانت التكنولوجيا قيد التطوير والاختبار لسنوات ، وزادت فرص الجمهور في ركوب هذه المركبات. أصبحت أتمتة القيادة الجزئية أكثر شيوعًا في السيارات التي يقودها المستهلكون يوميًا ، بما في ذلك ميزات مثل الكبح التلقائي ومساعدة المسار.

وتميزت الأيام الأولى في هذه الصناعة بتصورات عامة متشككة وعدائية إلى حد كبير - فقد أعرب الكثيرون عن شكوكهم حول ما إذا كانت المركبات ذاتية القيادة قادرة على التنقل بأمان في الطرق العامة التي لا يمكن التنبؤ بها في كثير من الأحيان. ومع ذلك ، قد تتغير هذه الآراء ، حيث أصبح مفهوم النقل المستقل مألوفًا والعروض العامة للتكنولوجيا أكثر شيوعًا.

وفي فبراير 2021 ، نشرت AAA نتائج دراسة استقصائية وجدت أنه في حين أن معظم السائقين في الولايات المتحدة حريصون على اعتماد تقنيات المركبات المؤتمتة جزئيًا ، يعتقد 22 بالمائة فقط من المستطلعين أن الشركات يجب أن تركز على إنشاء سيارات مستقلة تمامًا.

وهناك فرق كبير بين المركبات ذاتية القيادة جزئيًا والكامل ، ولكن كما أشارت AAA ، فإن التوافر المتزايد لميزات السلامة المؤتمتة قد يمهد الطريق لقبول عام أكبر بشكل عام في المستقبل.