رحيل المصمم العالمي مارسيلو جانديني

توفي مارسيلو جانديني، أحد أفضل المصممين على الإطلاق دون أدنى شك، يوم الأربعاء.

كان عمره 85 سنة. ولم يتم تقديم أي تفاصيل حول سبب الوفاة حتى الآن.

على مدار مسيرة مهنية طويلة ومميزة، نالت تصميمات غانديني، المتنوعة، إعجاب الجميع بدءًا من رجل الأعمال التنفيذي وحتى عشاق الرياضة والسيارات الخارقة الذين يبحثون عن الإثارة وحتى رب الأسرة الذي يهتم بالميزانية.

  وعلى عكس بعض المصممين، لا يوجد نوع واحد من المركبات أو أسلوب التصميم يميز عبقرية الرجل.

في الواقع، بعض تصميماته الأكثر شهرة لا يمكن أن تبدو مختلفة عن بعضها البعض.

عندما كان عمره 25 عامًا فقط، انضم غانديني إلى شركة بيرتوني، وتولى منصب رئيس قسم التصميم خلفًا لجورجيتو جيوجيارو.

من الواضح أنه كان هناك دائمًا شيء مميز في الرجل، وقد أوفى بهذا الوعد طوال حياته المهنية.

صاغ غانديني سيارة لامبورغيني ميورا الفريدة والتي تم الترحيب بها باعتبارها السيارة الخارقة الأصلية (وواحدة من أجمل السيارات التي تم تصنيعها على الإطلاق)، وبعد ذلك ببضع سنوات فقط، أحدث ثورة في جمالية السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي من خلال تحفة فنية أخرى تحدد العصر: وهي كونتاش.

كما أنه صاغ سيارة ديابلو والعديد من سيارات لامبورغيني الأخرى، وتوقيعه موجود في جميع أنحاء لانسيا ستراتوس وفيات X/19.

كانت سيارته الفيراري الوحيدة هي Dino 308 GT4.

وتشمل أبرز السيارات الأخرى سيارة De Tomaso Pantera SI، وسيارة Alfa Romeo 33 Carabo الاختبارية، وسيارة Cizeta V16T، وهي سيارة خارقة مزودة بمحرك 16 أسطوانة من Bugatti.

وبالحديث عن صانع السيارات الفرنسي، صمم جانديني أيضًا طراز EB110.

لاستخدامه الخاص، فضل غانديني قيادة السيارات العملية، وقد كتب عددًا لا بأس به من هذه السيارات أيضًا.

ابتكر غانديني أيضًا ثلاث سيارات من تصميم أساسي واحد: أوتوبيانكي A12، وأودي 50، وفولكس فاجن بولو.

وتشمل السيارات العملية الأخرى التي صممها سيارة Citroen BX Hatchback والسيارة الأسطورية Renault 5 Turbo.

كما جاء تصميمان من تصميمات مازيراتي كواتروبورتي من لوحة رسم غانديني.