روسيا تفكر في شراء طائرات مستأجرة خاضعة للعقوبات

بعد تسعة أشهر من الغزو الروسي لأوكرانيا الذي منع أكثر من 400 طائرة أجنبية مستأجرة في روسيا من التحليق خارج روسيا، تتم مناقشة حل وسط محتمل.

أشارت شركة Aeroflot و S7 والعديد من شركات الطيران إلى اهتمامها بشراء أسطولها المستأجر بتكلفة هائلة، بتمويل من صندوق الثروة الوطني الروسي.

في حين أن الصفقة ستشهد استعادة المؤجرين لجزء من رأس مالهم المفقود ، إلا أنها ستكون معركة شاقة وسط العقوبات المستمرة.

عندما اندلعت الحرب في أوكرانيا وأمر الاتحاد الأوروبي بإلغاء جميع عقود تأجير الطائرات ، تحركت روسيا بسرعة للاستيلاء على حوالي 400 طائرة أجنبية على أراضيها.

تم إعادة تسجيل هذه الطائرات (بشكل غير قانوني) واستمر تشغيلها من قبل شركات النقل محليًا ، مع رحلات دولية مختارة بعناية حيث يكون خطر الاستيلاء أقل.

ومع ذلك ، فإن الملكية غير القانونية والعقوبات تعني أن الحصول على قطع الغيار يكاد يكون مستحيلًا ، بينما يضطر المؤجرون لشطب المليارات من الأصول.

وفقًا لرويترز ، تقترح روسيا الآن صفقة ستُباع فيها الطائرات الأجنبية المؤجرة رسميًا إلى شركات الطيران الروسية بخصم كبير.

ستدعم الدولة مثل هذا الشراء ، وفقًا لرسالة من وزارة النقل إلى 23 شركة طيران في البلاد ، والتي نصت على ما يلي: "في حالة شراء طائرات من مؤجرين أجانب، يرجى تقديم معلومات عن كل طائرة مقترح شراءها باستخدام موارد صندوق الثروة الوطني".

وبدعم من الموارد الوطنية، تواصلت شركات الطيران مع مؤجريها لإبرام صفقات لطائراتهم العالقة.

عرضت شركة إيروفلوت مبلغ 644.2 مليون دولار مقابل 17 طائرة موجودة في الأسطول ، مع 82 مليون دولار.

والجدير بالذكر أن SMBC شطبت 1.6 مليار دولار لشراء 34 طائرة في سبتمبر ، مما يعني أن هذه الصفقة ستعطي أقل بكثير من أسعار السوق لطائراتهم.

تواصلت S7 Airlines و NordStar والعديد من شركات التأمين الروسية مع المؤجرين في الأشهر الأخيرة ، على الرغم من عدم إبرام أي اتفاقيات حتى الآن.