سكودا توفر 250 مركبة لدعم سباق فرنسا للدراجات

ستوفر سكودا التنقل في شكل 250 مركبة ، بما في ذلك مثال على محرك Enyaq iV الكهربائي بالكامل لمدير Tour de France كريستيان برودوم.

ومن المقرر أن تستخدم كروس أوفر عديم الانبعاثات كسيارة قيادة في 16 من 21 مرحلة.

وأفاد موقع "autoevolution" الروماني بأن الأسطول يشتمل أيضًا على Octavia و Superb iV، اللذان يتباهيان بمجموعة نقل الحركة الهجينة المزودة بقابس بدلاً من الدفع الكهربائي الكامل.

وصرح مارتن جان، عضو مجلس إدارة المبيعات والتسويق في سكودا: "إن التزامنا الطويل الأمد بركوب الدراجات هو أحد الأركان الأساسية لأنشطة الرعاية الخاصة بنا في رياضة النخبة الدولية والقاعدة الشعبية".

"في الأيام الأولى لشركتنا ، بدأ المؤسسون فاتسلاف لورين وفاكلاف كليمنت بتصميم وتصنيع الدراجات. هذا يجعل العلامة التجارية مناسبة بشكل مثالي. يسعدنا أن ندعم هذا الحدث الرائع مرة أخرى في عام 2022 ".

لديه وجهة نظر ، أكثر من ذلك ، إذا كنت تتذكر أن عام 2022 يصادف المناسبة التاسعة عشرة ، فقد دعمت الشركة أكبر حدث لركوب الدراجات في العالم. لو اندلعت علامة تجارية أخرى ، فستخسر سكودا الكثير من المساحات الإعلانية.

سوف تأخذ Superb iV إلى الدورة التدريبية باعتبارها مركبة قيادة من Enyaq iV على خمس مراحل ، وعلى الأرجح تلك التي تتطلب نطاق قيادة أكبر قليلاً. إذا كنت تقود السيارة الكهربائية بالكامل في تناغم تام مع دورة الاختبار المركبة WLTP قدر الإمكان ، فيمكنك توقع الضغط على 528 كيلومترًا (328 ميلًا) بين الشحنات من Enyaq iV 80.

80 تعني 82 kWh ، منها 77 kWh يمكن استخدامها. تم تصنيف Enqay iV 80 بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة (ما يقرب من 100 ميل في الساعة) للسرعة القصوى و 8.5 ثانية إلى 100 كيلومتر في الساعة (62 ميلاً في الساعة) ، وهو ليس ميسور التكلفة بشكل خاص. في وقت النشر ، يسرد المُكوِّن الفرنسي التقاطع الخلفي بسعر 49760 يورو أو 52645 دولارًا بأسعار الصرف الحالية.