سوق السيارات الـSUV في الصين أصبح أكثر تنافسية

اتبعت الشركات المصنعة للمركبات الكهربائية الصينية التخفيضات الصارمة للأسعار من تسلا من خلال خفض أسعار سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الخاصة بهم.

وقد أدى ذلك إلى تصغير الفجوة السعرية بين السيارات الكهربائية ومركبات محركات الاحتراق الداخلي في الصين.

توقع Tu Le ، مؤسس شركة الاستشارات Sino Auto Insights ومقرها بكين ، أن شركات صناعة السيارات الصينية ستشهد على الأرجح الكثير من الصادرات.

قال لي: "سنرى الكثير من الصادرات الصينية بسبب السوق شديدة التنافسية في الصين".

في العقد الماضي ، ارتفع سوق سيارات الدفع الرباعي في الصين بشكل كبير ، حيث يمثل الآن ما يقرب من 40 ٪ من إجمالي مبيعات السيارات ، كما هو مذكور في تقرير لرويترز.

هناك أيضًا 400 موديل SUV من جميع أنواع الوقود في الصين.

منذ أن بدأت تسلا في تسليم طرازها Y المنتج في الصين قبل عامين ، زادت شعبية سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، مما جعلها واحدة من أسرع القطاعات نموًا في أكبر سوق للسيارات في العالم.

حقق الطراز Y أداءً جيدًا للغاية في السوق المحلية الصينية.

احتلت السيارة مكانها كواحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مبيعًا في البلاد عدة مرات حتى كتابة هذا التقرير.

وقال صانعو السيارات القدامى مثل فولكس فاجن وبي إم دبليو وتويوتا أنهم يعتمدون أيضًا على سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة لزيادة مبيعاتهم في الصين.

استجابةً لتخفيضات أسعار تسلا، قدم المنافسون مثل Xpeng و Leapmotor وآخرون خصومات خاصة بهم ، بينما قدمت BYD خصمًا بقيمة 1000 دولار على سيارة Song Plus SUV الرائدة في السوق.

يشير خصم BYD إلى أن استراتيجية التسعير القوية لشركة تسلا تؤثر على السوق.

اختارت شركات أخرى تقديم طرازات جديدة بأسعار أقل من المتوقع ، ونطاقات قيادة أطول ، وميزات متقدمة لمساعدة السائق لتظل قادرة على المنافسة.

وتشمل هذه العلامات التجارية الفاخرة Zeekr من جيلي ، والتي قامت بتسعير الكروس المدمجة الجديدة Zeekr X من 27500 دولار.

هذا يجعلها أرخص من الموديل Y بنسبة 28٪ وبنفس سعر هوندا CR-V.