شاحنة غامضة تتحول إلى فولكس فاجن ID بتصميم مستوحى من فيلم سكوبي دو

لم يستغرق الأمر وقتاً طويلاً حتى يبدأ الأشخاص في تحويل شاحناتهم لتبدو في تصميمها متشابهة مع شاحنةID من فولكس فاجن الكهربائية الشهيرة ذات التصميم المميز.

فهي شاحنة مثالية للتغليف المخصص، أو تحويلها إلى شيء فريد من نوعه، وفي هذه الحالة، تم تطبيق الألوان المميزة والمستوحاة من فيلم سكوبي دو.

شاحنة غامضة تتحول إلى فولكس فاجن ID بتصميم مستوحى من فيلم سكوبي دو

حصلت الشاحنة على تصميم مميز وألوان مبهجة بناء على فيلم سكوبي دو الشهير ولتبدو نسخة مطابقة لشاحنة ID من فولكس فاجن.

أصبحت الشاحنة بعد التعديلات نسخة حديثة من سيارة فولكس فاجن ترانسبورتر الأصلية. تم تصنيع الشاحنة بواسطة شركة Concept Motorsport في إندونيسيا، التي استخدمت غلاف الفينيل الذي أنشأته شركة TeckWrap وتتضمن تعديلات إضافية.

لم يتم تعديل التصميم الخارجي والألوان فحسب، لكن تمت ترقية نظام التعليق إلى كويلوفيرس KW V3، مما يوفر ارتفاعاً منخفضاً قابلاً للتخصيص.

يشتمل الإعداد على مخمدات ونوابض عالية الجودة لتقليل حركات التدحرج والتدحرج أثناء المنعطفات والتسارع والكبح.

هذا هو ما تحتاجه الشاحنة لتوفر المزيد من الثقة أثناء القيادة على طريق ريفي مظلم ومخيف ومكون من مسارين.

شاحنة مستوحاة من سكوبي دو

"سكوبي دو الأصلي، أين أنت!" فيلم كارتون ظهر لأول مرة في عام 1969 في ذروة أزياء الهيبيز والألوان الكثيرة الفاقعة.

يعد نوع الشاحنة الأصلية الغامضة موضوعاً للنقاش، حيث يدعي الناس أنها إما دودج A100، أو شاحنة شيفروليه جي بودي، أو فورد إكونولين.

أُطلق عليها أيضاً اسم شاحنة هيبي، وهي إشارة أخرى إلى فولكس فاجن تايب 2.

في فيلم سكوبي دو لعام 2002، يُقال إن الشاحنة هي بيدفورد سي إف عام 1972، ومع ذلك فإن السيارة الترويجية للفيلم تعتمد على شاحنة جي إم سي عام 1976.

على الرغم من أننا قد لا نتمكن أبداً من معرفة نوع السيارة التي كانت عليها الشاحنة الغامضة الأصلية، إلا أنه ليس من المحير سبب استمرار شعبية الشاحنة.

لقد نشأت أجيال من الناس وهم يشاهدون سكوبي دو، سواء كان ذلك المسلسل الكارتوني الأصلي أو أفلامه العرضية.

وباعتبارها مركبة بطلة، فإنها توفر كمية لا نهاية لها من وجبات سكوبي الخفيفة وكل ما يحتاجه "الأطفال المتدخلون" لإحباط المجرمين وحل الألغاز.

شاحنة فولكس فاجن ID

تم إطلاق فولكس فاجن ID عالمياً في العام الماضي. وسرعان ما أصبحت Buzz السيارة الكهربائية الأكثر شعبية في السوق الألمانية، مما أطاح بشركة تسلا من الصدارة.

الطلب على الشاحنة يتجاوز الإنتاج حالياً. وتخطط شركة فولكس فاجن لإنتاج 44000 نسخة من سيارة EV لعام 2023، لكنها يمكن أن تضاعف هذا الرقم ثلاث مرات في العام المقبل عندما يتم إطلاق Buzz في الولايات المتحدة.