زوجان يشاركان كيف يبدو العيش والعمل في شاحنة فولكس فاجن ID Buzz

مثل معظم الناس قال هذا الشخص كم هم مفتون بفكرة السيارات الكهربائية ولكنه ليس مقتنعاً بأن الوقت قد حان لتحقيق قفزة وتجربة العيش في شاحنة، حتى قرر هذا الزوج السفر والعيش داخل شاحنة فولكس فاجن ID Buzz.

قضى هذا الرجل الذي أسبوعاً عاش فيه في شاحنة فولكس فاجن Transporter T5 "Ventje" العام الماضي واستأجر مرة واحدة طراز 2 فولكس فاجن Microbus عتيقاً باسم "Fergus" لقضاء فصل الصيف في معسكر بري حول اسكتلندا مع عائلته.

لكن تحول الأمر إلى إدمان منذ أن تم تقديم ID Buzz كمفهوم بعيد المنال، ثم قبل بضعة أشهر، اكتشف صندوق التخييم Ququq BusBox-4، الذي يوفر التخييم في شاحنات فولكس فاجن ID Buzz  بسعر 2790 يورو (حوالي 3000 دولار) وهو ما يكلف جزءاً بسيطاً من القسط الذي من المحتمل أن يطلبه فولكس فاجن ID California.

زوجان يشاركان العمل والمرح في شاحنة ID BUZZ

مع وضع ذلك في الاعتبار، اصطحب الرجل زوجته وكلبه وبدأ رحلة ذهاباً وإياباً لمسافة 2000 ميل تقريباً عبر أوروبا من أمستردام في الشمال إلى ميلانو في الجنوب، في رحلة برية مخططة بشكل فضفاض حيث لا يزال يتطلب الأمر منهم السفر للعمل كل صباح، لكنهم تمكنوا من العمل والسفر وتناول الطعام والنوم في  ID Buzz لمدة أسبوعين.

يصف الزوج أن هذه ليست مراجعة لشاحنة فولكس فاجن ID Buzz الكهربائية - هناك الكثير من الأماكن التي يمكنك الحصول عليها من الأشخاص الذين يتمتعون بخبرة سيارات أكثر بكثير مما يملك، هذه مراجعة لـ ID Buzz كسيارة نقل قابلة للتكيف - مركبة واحدة تخدم مجموعة متنوعة من الاحتياجات.

لهذا السبب، فإن الميزة الوحيدة المفضلة لديه هي محول اختياري (331 يورو) من التيار المستمر إلى التيار المتردد والذي يضع مقبس طاقة قياسياً أوروبياً 230 فولت أسفل مقعد الراكب الأمامي.

شاحنة فولكس فاكن ID Buzz

تم بناء ID Buzz على نفس منصة MEB كأول سيارة كهربائية لشركة فولكس فاجن، ID.3، تماماً مثل Type 2 Microbus الأصلية المستمدة من Type 1 Beetleالقديمة.

بحسب وصفه تعد ID Buzz أكثر من مجرد حيلة للحنين إلى الماضي - فهي تتبع نفس المسار التطوري الذي اتبعه أسلافها الأيقونيون والناجحون بشكل لا يصدق.

مركبة المراجعة الخاصة به هي شاحنة ركاب محملة بالكامل ID Buzz 1st Max Edition مع كل خيار ممكن، يبلغ سعرها حوالي 80 ألف يورو (حوالي 88 ألف دولار أمريكي)، والتي تشمل ما يقرب من 14 ألف يورو من الضرائب هنا في هولندا، للمقارنة، لا يزال أرخص بكثير من طراز Tesla Model X SUV الأساسي الذي يبلغ 113990 يورو في السوق الهولندية وقت النشر.

قال الزوج: "كل من قادها أو شاهدها أحبها، كان الناس مفتونين جداً بها لدرجة أنهم كانوا يوجهون إلي الأسئلة عند الوقوف في محطات الشحن أو الوقوف جنباً إلى جنب أثناء القيادة ورفع الإبهام لأعلى والإيماءات المعلقة، كانت الابتسامات في كل مكان، تشبه إلى حد كبير الفرحة التي نشرناها عند قيادة هذا النوع القديم المبهج في جميع أنحاء اسكتلندا، إذا نظرت إلى الواجهة الأمامية لـ ID Buzz تماماً، ستبدو وكأنها تبتسم".