شاحنة مرسيدسeActros 600 الكهربائية تنجح في اختبار الحرارة الشديدة

قالت شركة مرسيدس العلامة التجارية الألمانية الشهيرة في بيان صحفي إن شاحنات مرسيدس بنز اختتمت بنجاح اختبار شاحنتها شبه الكهربائية بالكامل eActros 600 في درجات الحرارة الحارقة في إسبانيا.

وقضت سفينة النقل طويلة المدى خمسة أسابيع في درجات حرارة تصل إلى حوالي 111 درجة فهرنهايت في الأندلس في جنوب إسبانيا.

ويحظى القسم التجاري لشركة صناعة السيارات الألمانية بشعبية كبيرة في أوروبا، حيث يبيع عدة نماذج، تعمل بالكهرباء والغاز، من سلسلة شاحنات Actros وشاحنة Axor.

شاحنة مرسيدس eActros 600 الكهربائية تنجح في اختبار الحرارة الشديدة

يشبه eActros 600 الإصدار الذي يعمل بالغاز ومقطورة eActros 300، حيق  تجتمع 3 مجموعات من البطاريات معاً بسعة تتجاوز 600 كيلووات/ساعة، والتي يمكن أن توفر نطاقاً يصل إلى حوالي 310 أميال.

وهذا أقل بكثير من شاحنة تسلا Semi الذي يُزعم أن نطاقه الحقيقي يقدر بـ 500 ميل مع حمولة كاملة تبلغ 82000 رطل.

اختبر مهندسو مرسيدس بنز الإدارة الحرارية للبطارية، والشحن السريع، ووظائف مكيف الهواء في درجات حرارة عالية في أحدث تجربة ما قبل الإنتاج.

بطارية شاحنة مرسيدس eActros 600 الكهربائية

تتكون البطارية من خلايا فوسفات الحديد الليثيوم التي توفر عمراً أطول وطاقة أكثر قابلية للاستخدام، وفقاً لشركة مرسيدس بنز.

تدعي العلامة التجارية أيضاً أن الشاحنة الكهربائية يمكن شحنها من 20 إلى 80% خلال 30 دقيقة باستخدام شاحن بقوة 1 ميجاوات.

يتم دفع هذه الشاحنة الضخمة بواسطة محور إلكتروني بمحركين يولدان قوة قصوى تبلغ 815 حصاناً.

بعد الانتهاء من الاختبارات، عادت الشاحنة من إسبانيا إلى مركز تطوير واختبار شاحنات مرسيدس بنز في وورث أم راين بألمانيا لتغطي أكثر من 1200 ميل (2000 كيلومتر) بقوتها الذاتية.

موعد عرض شاحنة مرسيدس eActros 600 الكهربائية

سيتم عرض الشاحنة، التي كانت تسمى سابقاً eActros LongHaul، لأول مرة عالمياً في 10 أكتوبر 2023، وتدخل الإنتاج في عام 2024 للسوق الأوروبية.

وقال الدكتور كونراد جوتز، نائب رئيس الاختبارات العالمية في شاحنات مرسيدس بنز: "لقد أخضعنا شاحنة مرسيدس eActros 600 لإجراءات اختبار صارمة منذ العام الماضي، فبعد اختبار الشتاء في فنلندا في درجات حرارة شديدة البرودة تصل إلى 25 درجة مئوية تحت الصفر ودرجات حرارة أولية بعد الاختبارات على الطرق العامة، كان على الشاحنة الكهربائية الآن أن تثبت نفسها عند درجة حرارة تزيد عن 40 درجة مئوية في إسبانيا".

وتابع: "لقد أتقنت eActros 600 الاختبارات الصعبة بسهولة. وفي الخطوة التالية، والآن نتطلع إلى اختبار الشاحنة في عمليات الحياة الواقعية من قبل عملائنا".