شاهد كيف يتم تصنيع محركات مرسيدس AMG يدويًا

يفخر مصنع مرسيدس-بنز أفالترباخ بإنتاج محركات AMG مصنوعة يدويًا أو مجمعة يدويًا.

تُظهر جولة مصنع موثقة، والتي يمكنك مشاهدتها أدناه، عملية كيفية تجميع كل محرك AMG يدويًا بواسطة صانع محرك واحد وهو مفهوم تسميه مرسيدس بنز "رجل واحد، محرك واحد".

يعد مصنع أفالترباخ مركز التطوير والتصميم لمركبات AMG، وهو أيضًا المكان الذي يتم فيه تصنيع محركات AMG.

وتنتج محركات AMG V8، وتحديداً M177 لموديلات 63 مثل AMG GT 63، وM178 لموديلات GT.

كان مصنع أفالترباخ أيضًا موقعًا لإنتاج محركات AMG الجديدة ذات الأربع أسطوانات من مرسيدس-بنز، والتي بدأت في عام 2019.

كما ذكرنا سابقًا، يتم تجميع كل محرك يدويًا بواسطة عامل محدد.

كتلة المحرك مصنوعة من الألومنيوم المصبوب لتوفير أقصى قدر من القوة، ويزن كل محرك V8 حوالي 440 رطلاً مع دخول حوالي 600 جزء في كل محرك (حسب المحرك).

يستغرق محرك AMG الذي تم تجميعه يدويًا ما بين أربع إلى خمس ساعات ليكتمل ويخرج من خط الإنتاج بشارة موقعة يدويًا من قبل العامل المخصص لهذا المحرك.

يحتوي المصنع على محطة عمل متنقلة ذات ذراع دوارة يمكن أن تدور بزاوية 360 درجة.

يتيح ذلك لمصنعي المحرك تجميع مكونات المحرك بسهولة والسماح بإشراف أكثر كفاءة أثناء عملية التجميع.

تستخدم مرسيدس-بنز العديد من الأدوات، مثل مقياس القرص ومفتاح عزم الدوران الهيدروليكي، لضمان وضع جميع مكونات المحرك بشكل آمن.

كما أنه يستخدم التصميم بمساعدة الكمبيوتر (CAD) لإنشاء نماذج تفصيلية لمكونات المحرك، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق الإعداد الدقيق.