فولفو تعتقد أن الشاحنات الكهربائية هي مفتاح السيطرة على السوق الأمريكي

تحقق فولفو تقدمًا في سوق الشاحنات في الولايات المتحدة الآن بعد أن بدأت بيع شاحنات كهربائية كبيرة. 

تتفوق شاحنات فولفو حاليًا على منافسيها في الولايات المتحدة ، بما في ذلك Mack و Peterbilt و International و Stalwart Freightliner ، التي هيمنت على بيع الشاحنات التجارية في الولايات المتحدة لسنوات ، وفقًا لمجلة أخبار السيارات.

إن Volvo VNR Electric هي الشاحنة الكهربائية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة مع 51 نسخة تم بيعها حتى يوليو 2022. 

قد يبدو هذا عددًا منخفضًا ، لكنه أكثر من عدد الطرازات الكهربائية المباعة من قبل ثلاثة من منافسي فولفو مجتمعين: Mack باعت سبع سيارات كهربائية ؛ وباعت بيتربيلت 10 مركبات ؛ وباعت International ستة فقط.

وقالت فولفو أن 40 من هذه الشاحنات الكهربائية الكبيرة تخضع لاختبارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة ، لكن فولفو بدأت اختبارها التجاري وبرامجها التجريبية قبل العديد من المنافسين بفترة طويلة.

أعطت بداية فولفو المبكرة لصانع الشاحنات ميزة على المنافسين حيث تحولت هذه البرامج التجريبية إلى طلبات كهربائية من مشغلي الأساطيل الرئيسيين. 

اشترت شركة الشحن العملاقة Maersk 16 شاحنة فولفو VNR الكهربائية العام الماضي لقسم فريق الأداء ، الذي يتولى توزيع المستودعات في جنوب كاليفورنيا. 

وقان قسم فريق الأداء بطلب آخر لـ 110 من سيارات فولفو الكهربائية التي من المقرر أن تبدأ سيرها على الطرق في أوائل عام 2023.

عقد فريق Maersk و Performance Team هذا وحده أدخل لفولفو ما يزيد عن 50 مليون دولار.

في مكان آخر ، طلبت NFI Industries 60 شاحنة كهربائية من فولفو بعد مشاركتها في برنامج تجريبي لتشغيل شاحنتين كبيرتين من فولفو في عام 2020. 

ستمتلك الشركة 90 شاحنة كهربائية تعمل في جنوب كاليفورنيا قريبًا ، وفقًا لتقارير مجلة أخبار السيارات ، 60 منها هي طرازات فولفو VNR الكهربائية والـ 30 المتبقية هي Freightliner eCascadias.