جيل جديد من الشاحنات الكهربائية قادم من فولفو ورينو

تتعاون رينو ومجموعة فولفو معًا لتشكيل شركة ناشئة تركز على تصنيع الشاحنات الكهربائية التجارية. وبينما يتم تصميمها حاليًا لأوروبا، يمكن إضافة سوق أمريكا الشمالية إلى هذا المزيج في وقت لاحق للتنافس مع أمثال Ram ProMaster وFord Transit.

ستكون هذه الشاحنات التجارية معيارية، مما يؤدي إلى إعادة التفكير في كيفية عمل المركبات التجارية.

ومن المقرر إطلاق تشكيلة المركبات الثلاث تحت الاسم الجديد Flexis في عام 2026 بنموذجها الأول.

ستستهدف الشاحنة الصغيرة المدن المزدحمة ذات الشوارع الضيقة ومواقف السيارات المحدودة.

يتطلب ذلك استخدامًا فعالاً للمساحة من أجل إبقاء الشاحنة صغيرة مع وجود مساحة كافية للشحن. لم تخمن الشركة فقط ما الذي سينجح. وبدلاً من ذلك، تواصلوا مع شركات الخدمات اللوجستية للحصول على مشورة الخبراء حول أفضل طريقة لتصميم المقصورة الداخلية.

ستكون Flexis أيضًا قابلة للمناورة بنصف قطر دوران ضيق لتسهيل الخروج من البقع الصغيرة. عندما يتعلق الأمر بعمليات التسليم، فإن كل ثانية يتم توفيرها تترجم إلى أرباح محسنة.

إن خصم 30 ثانية من التسليم يضيف واحدًا بالمائة إلى الربحية. اضرب ذلك بأسطول من السائقين الذين يقومون بالتوصيل طوال اليوم وسيكون التأثير كبيرًا.

إن قضاء وقت أقل في الخروج من الأماكن الصغيرة والمناورة حول المركبات الأخرى في مواقف السيارات هو مجرد طريقة واحدة لتقليل وقت التسليم.

ويمكن أن يساعد تصميم الشاحنة في جعل السائق أسرع بمجرد خروجه من السيارة. شيء بسيط مثل الدخول إلى الشاحنة من الجانب بدلاً من الاضطرار إلى الرجوع وفتح الباب الأمامي يحدث فرقًا.

ومن الأمور الأساسية أيضًا في هذه العملية هو جعل المركبات سهلة التشغيل.

هناك معدل دوران يتراوح بين 12 و18 شهرًا للسائقين. إذا كان من السهل على السائقين الجدد أن يتعلموا عملهم، فسيصبحون أكثر كفاءة بسرعة أكبر. ستحتوي شاحنات Flexis أيضًا على برنامج يتعرف على الطرق ويساعد في تحديد توقفات الشحن لتقليل الوقت المستغرق في الشحن.