الجيل القادم من «فولفو XC90 » الكهربائي قد يأتي باسم «إمبلا»

سوف يكسر إمبلا نظام التسمية العددية لشركة فولفو للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والذي سيشير إلى بداية حقبة جديدة للماركة السويدية.

حيث يمكن تسمية الجيل القادم من فولفو والكهرباء بالكامل لسيارة XC90 باسم إمبلا، وفقًا لتطبيقات العلامات التجارية الجديدة التي قدمتها العلامة التجارية السويدية.

قال رئيس شركة فولفو المنتهية ولايته، هاكان سامويلسون: "سيكون هذا هو الأول من نوعه، عند الكشف عن كونسبت ريشارجر العام الماضي يجب أن نضع علامة على ذلك من خلال الانحراف عن طريقتنا العادية في إعطاء أسماء سياراتنا".

سوف يصبح الإصلاح الشامل لفولفو المنافسة لسيارة لاند روفر ديسكفري ممكناً باستخدام منصة SPA2 التي ستتيح لأكبر عدد من سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية أن تصبح كهربائية منذ البداية.

 يستخدم مفهوم ريشارج كونسبت منصة SPA2 الجديدة من فولفو، والتي يمكن تطويرها للسيارات التي تتراوح أحجامها من S60 إلى XC90، التصميم هو الأول من فولفو الذي يحتوي على أرضية مسطحة تمامًا مع وجود البطارية تحتها.

على هذا النحو، لن يكون هناك بنزين خالص أو إصدارات تعمل بالديزل من سيارات فولفو الكبيرة القادمة من سيارات الدفع الرباعي، في الواقع، بحلول عام 2025، تريد فولفو أن تكون نسبة 50% من مبيعاتها طرازات كهربائية بالكامل.

سيارة فولفو XC90 الكهربائية بالكامل

في حديثه عن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة الجديدة، قال صامويلسون في عام 2020: "هذه السيارة XC90 التالية ستكون كهربائية بالكامل ومصنوعة في ساوث كارولينا."

سيكون أحد التطورات الأساسية في إمبلا هو نظام القيادة المستقل الذي سيستخدم الجيل التالي من أجهزة الاستشعار والكاميرات والليدار.

 قال صامويلسون: "لن يكون منتجنا أبدًا سيارة أجرة آلية"، مضيفًا: "ستكون سيارة فاخرة مزودة بنظام متقدم للغاية للتحكم في التطواف، والذي يمكنك تسميته طيار الطريق السريع."

تكنولوجيا فولفو XC90

عند سؤاله عن المقدار الذي ستضيفه هذه التكنولوجيا إلى تكلفة XC90، أضاف صامويلسون: "ما الذي ستدفعه مقابل وظيفة، طيار آلي، يمكنها تمكين السيارة من التحول إلى مكتب؟ 10 آلاف دولار أو 15 ألف دولار؟

يتعلق الأمر بقيمة العميل، يمكن أن تكلف العجلات المعدنية المصقولة 5 آلاف دولار، لذا فإن حوالي 10 آلاف دولار قد لا يكون غير واقعي لمثل هذه الميزة ".

من المتوقع وصول إمبلا هذا العام، مع تأثير التصميم المتداخل بين المظهر التقليدي لسيارة الدفع الرباعي الكبيرة والتصميم الذي تمت معاينته بواسطة كونسبت ريشارجر العام الماضي.

 ستتميز السيارة بمزيد من عناصر التصميم المتوافقة مع الكهرباء، مثل "درع فولفو" الجديد بدلاً من الشبكة التقليدية، بالإضافة إلى أبعاد جديدة ووضع العجلات بعيدًا في زوايا السيارة، لزيادة المساحة الداخلية.

سيكون التصميم الداخلي من الجيل الجديد جزءًا من الحزمة، وفقًا لـ كونسبت ريشارجر، ستستمر السيارة في استخدام شاشة لمس مركزية مع اتجاه عمودي، ولكن سيتم دمجها في بيئة أكثر بساطة، ستعمل الشاشة المركزية مقاس 15 بوصة على برنامج من الجيل الجديد يسمى VolvoCars. OS.

 وستكون موضوعة على لوحة عدادات ذات طراز عائم؛ مجموعة نقل الحركة الكهربائية النقية والبطاريات السفلية تجعل النفق المركزي غير ضروري، مما يفتح مساحة أكبر في السيارة.

"لقد اعتنقنا مبادئ التصميم الاسكندنافية لخلق تصميم مرئي واضح ومتناسق، وأوضح روبن بيدج، رئيس التصميم في فولفو، عند كشف النقاب عن سيارة مفهوم ريشارجر، بسبب الأرضية المسطحة، لدينا مساحة أكبر.