نيسان تكشف عن مصنع صديق للبيئة للجيل القادم من السيارات الكهربائية

تخطط شركة نيسان موتور اليابانية لإنفاق أكثر من 1.2 مليار دولار على تطبيق تقنيات جديدة ستجعل مصانعها العالمية أكثر كفاءة وأقل تلوثًاً، لتصبح جاهزة لإنتاج سيارات الجيل التالي من السيارات الكهربائية.

وكجزء من "مبادرة المصنع الذكي"، أنفقت نيسان حوالي 33 مليار ين ياباني خلال العامين الماضيين على تركيب معدات متطورة في مصنعها في محافظة توتشيجي.

ومن جانبه قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة نيسان هيديوكي ساكاموتو في مقابلة إن الشركة تخطط لتقديم نفس المبادرة إلى المصانع الكبرى في اليابان والولايات المتحدة.

وتشمل المصانع التي تتطلع نيسان لتزويدها باستثمارات جديدة، مصانعها في Oppama و Kyushu في اليابان ومصنعها في كانتون وسميرنا في الولايات المتحدة.

ومن المقرر أن يتجاوز الاستثمار في هذين المصنعين الأخيرين 70 مليار ين في حين سيحصل كل مصنع ياباني على نفس الكمية الممنوحة من الاستثمارات تقريبًا.

وتشمل التقنيات التي تم إدخالها في الموقع مرافق الإنتاج للمركبات الكهربائية وأنظمة تدريب الواقع الافتراضي المعززة للكفاءة والأجزاء الآلية الجديدة لخطوط الإنتاج الخاصة بها.

وقال ساكاموتو إن نيسان ستعمل أيضًا على تزويد معدات المصانع بالكهرباء وتوفير الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة وخلايا الوقود كجزء من خطتها لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في المصنع بنسبة 41٪ في عام 2030 مقارنة بمستويات 2019.

وأعلنت نيسان لأول مرة في عام 2019 أنها ستبدأ في تركيب تقنيات ومعدات متقدمة في مصنعها في توتشيجي، حيث ينتج الموقع الذي تبلغ مساحته 2.9 مليون متر مربع حوالي 250 ألف سيارة سنويًا، بما في ذلك العديد من طرازات علامة إنفينيتي التجارية، حيث تم تصميم مصنع نيسان توتشيجي وتقنياته ليكون بمثابة نموذج للمصانع العالمية.

ومن المقرر أن تبدأ نيسان إنتاج سيارتها الكهربائية الرائدة Ariya في Tochigi هذا العام المالي، حيث تعتبر سيارة الكروس أوفر EV واحدة من 12 طرازًا جديدًا تخطط نيسان لطرحها في السوق كجزء من خطة تحول نيسان التالية.

وسلط المحللون الضوء على النموذج باعتباره مفتاحًا للأداء المستقبلي لشركة صناعة السيارات، حيث تروج نيسان للسيارة باعتبارها تجسد عقودًا من الخبرة في إنتاج النماذج الكهربائية.

ونظرًا لأن مصنع Tochigi سينتج سيارات كهربائية، فهناك عدة طرق يجب تعديل الخطوط بها لإنتاج كل من الطرز التي تعمل بالبطاريات والبنزين.

وفي محاولة أخرى لزيادة الكفاءة، قامت نيسان بتركيب أجهزة مراقبة بشرية في غرفة التحكم في الطابق الثاني من مبنى في الموقع، يقومون بمراقبة 27 شاشة لأية مشاكل تحدث على خطوط الإنتاج.

وتحذر المستشعرات المنتشرة في جميع أنحاء طوابق المصنع من أي مشاكل، ويتم إرسال العمال الذين يستخدمون سماعة رأس الكاميرا والكمبيوتر اللوحي إلى الموقع وإعطائهم تعليمات من الشاشات حول كيفية إصلاح المشكلة في حالة حدوثها، حيث تقدر نيسان أن هذا النظام يقلل من وقت استعادة المعدات بنسبة 30٪.