فولكس فاجن تعلن ارتفاع مبيعات السيارات الكطهربائية السنوية بنسبة 160%

تتسارع رحلة المملكة المتحدة نحو تعميم اعتماد السيارات الكهربائية، حيث تضاعفت المبيعات السنوية للمركبات الكهربائية ثلاث مرات تقريبًا وفقًا للبيانات الجديدة الصادرة عن شركة تمويل السيارات البريطانية فولكس فاجن للخدمات المالية (VWFS).

وتظهر الأبحاث التي أجرتها شركة VWFS أن حالات التمويل السنوية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) ارتفعت بنسبة 160% من عام 2020 إلى عام 2021.

وزادت مبيعات السيارات الكهربائية على الرغم من خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي ووباء كوفيد -19 ونقص أشباه الموصلات.

وتسلط البيانات الضوء على أن الطلب على السيارات الكهربائية قد ارتفع بشكل كبير منذ الوباء ، حيث ارتفعت حالات تمويل السيارات الكهربائية السنوية بنسبة 436 في المائة بين عامي 2019 و 2021.

وتشير إلى أن المملكة المتحدة أصبحت أكثر استثمارًا في السفر الأخضر والصديق للبيئة على مدار العامين الماضيين ، مع كثير من الناس يغيرون مواقفهم تجاه النقل المستدام في وضع الإغلاق. يدعم هذا البحث الأخير الذي أظهر أن ثلث البريطانيين (38 بالمائة) يعيشون بشكل أكثر استدامة - مثل شراء المزيد من المنتجات الخالية من البلاستيك وإعادة التدوير - منذ جائحة Covid-19.

ومن المرجح الآن أن يشتري الناس سيارة كهربائية (26 في المائة) أكثر من استخدام وسائل النقل العام (24 في المائة) ، أو شراء سيارة بنزين أو ديزل (19 في المائة) مقارنة بما قبل الوباء.

وصنفت شركة فولكس فاجن للخدمات المالية في المملكة المتحدة سويندون كأفضل موقع للسيارات الكهربائية في البلاد ، مع تفعيل المزيد من حالات التمويل للسيارات الكهربائية في مدينة ويلتشير أكثر من أي مكان آخر في المملكة المتحدة العام الماضي.

وعلى الصعيد الإقليمي، فإن منطقة ميدلاندز هي نقطة جذب السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة ، حيث تم إدراج ستراتفورد أبون آفون وتامورث وسوليهول في أفضل خمسة مواقع لمزود تمويل السيارات لتنشيط تمويل السيارات الكهربائية في عام 2021. أكملت جيلفورد في ساري المراكز الخمسة الأولى.

وأفادت شركة فولكس فاجن للخدمات المالية في المملكة المتحدة أيضًا أنها قامت بتنشيط المزيد من حالات التمويل لمعرف فولكس فاجن ID.3 أكثر من أي سيارة كهربائية أخرى في عام 2021 ، تليها بورش تايكان وأودي Q4 e-tron وفولكس فاجن ID.

وتستثمر صناعة السيارات بكثافة لجلب عدد متزايد من الطرازات الكهربائية إلى السوق وتشير الأرقام الصادرة عن جمعية مصنعي السيارات والتجار إلى أن واحدًا من كل ثلاثة طرازات حاليًا في سوق المملكة المتحدة عبارة عن سيارات مكهربة ، في حين أن ربعها موصول بالكهرباء أو مركبات خلايا الوقود وواحد من كل 10 سيارات BEV.

ومن المقرر أن تحظر حكومة المملكة المتحدة مبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين والديزل اعتبارًا من عام 2030 ، وأعلنت عن مكاسب غير متوقعة تبلغ 2.8 مليار جنيه إسترليني لدعم التحول على مستوى البلاد إلى الكهرباء ، بما في ذلك 582 مليون جنيه إسترليني لمنح السيارات ، و 1.3 مليار جنيه إسترليني لسعة الشبكة والبنية التحتية للشحن. و 1 مليار جنيه استرليني للانتقال الصناعي وسلسلة التوريد.

وقال مايك تود ، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن للخدمات المالية بالمملكة المتحدة: "يشهد سوق السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة نشاطًا مفرطًا في الوقت الحالي ، وقد أدى التسارع السريع في الطلب على التنقل الكهربائي إلى نمو هائل في هذا القطاع".

وأضاف تود في تصريحاته: "لم يكن لدينا على الإطلاق سيارات كهربائية على طرقنا أكثر مما لدينا الآن ، لكنني أعتقد أن التحدي على المدى القصير إلى المتوسط ​​هو ضمان مواكبة شبكة الشحن العامة لشعبية السيارات الكهربائية المتزايدة.

وأفاد قادة الصناعة أنه لتحقيق أهداف الحكومة في إزالة الكربون ، نحتاج إلى الانتقال من سيارة كهربائية واحدة من كل مائة على طرقنا ، إلى سيارة واحدة من كل ثلاث سيارات في ثماني سنوات فقط. إنها مهمة شاقة ولكن إذا كانت بياناتنا بحاجة إلى المضي قدمًا ، فأعتقد أننا في طريقنا لتحقيق هذه المعالم الهامة ".