فولكس واجن تريد التوجه إلى السيارات الهجينة

أخبر الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن الأمريكية مجلة أخبار السيارات أن إطلاق سيارة واحدة على الأقل مع مجموعة توليد هجينة تعمل بالكهرباء هو إحدى أولوياته القصوى.

أخبر بابلو دي سي المجلة الإخبارية أنه من المحتمل إضافة نموذج هجين إلى تشكيلة الولايات المتحدة في المستقبل القريب جدًا.

لكن لماذا الإلحاح المفاجئ؟

لأن Di Si ينظر إلى تقنية PHEV كإجراء مؤقت لكهربة البطارية على نطاق واسع.

يظل الهدف هو أن تصبح فولكس فاجن علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط في الولايات المتحدة بحلول منتصف عام 2030.

قال دي سي: "يستغرق تطوير التكنولوجيا وقتًا طويلاً. إذا لم يكن لدي أي هجين إضافي في المجموعة ، فهي فكرة خاطئة."

أحد الأشياء المهمة التي تحتاجها فولكس فاجن لمواصلة التطوير - وهي تدرك ذلك تمامًا - هي البنية التحتية للشحن مع شركة Electrify America (EA) التابعة لها.

حصلت EA على نصيبها من المشاكل ، وفي الوقت الحالي ، لا تقترب من المستوى الذي يجب أن تكون عليه ، خاصة عند مقارنتها بشبكة Supercharger الواسعة من Tesla.

وأشار دي سي إلى أنه "حتى تضاعف Electrify America شبكة الشحن الأمريكية في عام 2025 ، أعتقد أن تبني السيارة الهجينة هو أمر مثالي. ولدينا التكنولوجيا لذلك، ولدينا الأنظمة ولدينا المهندسين والموظفين".