فيديو: تجربة عملية لنظام هيونداي الجديد للتوجيه المستقل للعجلات

هذه هي المرة الأولى التي نشاهد فيها نظام التوجيه المستقل رباعي العجلات "e-Corner" الخاص بهيونداي وهو يعمل على الطرق العامة للمرة الأولى ، ونحن مفتونون بذلك.

يستخدم النظام ، الذي تم عرضه لأول مرة في يناير ، سيارة Hyundai Ioniq 5 كاختبار لإظهار كيف يمكن أن يدير النظام كل عجلة حتى 90 درجة على حدة ، مما يسمح ببعض مناورات الدوران الرائعة حقًا واستغلال هذه الميزة في الأماكن الضيقة.

مع وجود جميع العجلات الأربع بقفل كامل بزاوية 90 درجة ، يصبح الركن المتوازي أمرًا سهلاً.

كل ما على السيارة فعله هو أن الوقوف بجانب المكان المناسب وتقودها بشكل جانبي.

يمكنك أن تتعرف على مزيد من التفاصيل عبر الفيديو أدناه:

 

يمكن لنظام e-Corner أيضًا إجراء دورات محورية ضيقة بزاوية 180 درجة عن طريق ضبط العجلات الخلفية فقط.

يستخدم نظام e-Corner ، وهو أحد منتجات قسم قطع غيار Mobis التابع لشركة Hyundai ، محركات داخل العجلات جنبًا إلى جنب مع أنظمة مكابح حسب الطلب وأنظمة توجيه بالسلك.

لم تذكر الشركة ما إذا كانت تخطط لتطوير النظام للإنتاج الضخم ، على الرغم من أنه من السهل معرفة سبب وجوده ، خاصة إذا كنت تعيش في بيئة حضرية ضيقة.