فيديو: تسلا سايبرترك تخوض رحلة تسلق وهبوط صعبة

يبدو أن شاحنة تسلا سايبرترك الكهربائية هي مركبة هائلة للطرق الوعرة، حيث يُظهر مقطع الفيديو الأخير أنها تتعامل مع تسلق تلة شديدة الانحدار ومليئة بالصخور بسهولة نسبياً.

بالإضافة إلى ذلك، يبدو أن السطح محدود الجر، على الرغم من أنه عند مشاهدة مقطع الفيديو الخاص بشاحنة سايبرترك وهي تتسلق، لا يبدو أن الجر يمثل مشكلة.

تسلا سايبرترك تخوض رحلة تسلق وهبوط صعبة

على الرغم من أنها مزودة بعجلات وإطارات مقاس 35 بوصة فقط مصممة للاستخدام على الطرق الوعرة والطرق الوعرة (عادةً ما تحتوي السيارات المخصصة للطرق الوعرة على إطارات مقاس 37 بوصة أو أكبر مخصصة للاستخدام على الطرق الوعرة فقط).

إلا أن شاحنة سايبرترك لا تزال تبدو وكأنها قادرة على التغلب على بعض التضاريس الغادرة إلى حد ما.

يُظهر مقطع الفيديو أعلاه "فريق Tesla Cybertruck"، والذي نفترض أنه يعني أن بعض موظفي تسلا الذين ما زالوا يختبرون الشاحنة، يطلقون الشاحنة الكهربائية الصغيرة على طريق شديد الانحدار ومليء بالصخور أعلى التل لاختبار مدى قدراتها على مثل تلك الطرق.

وفقاً للفيديو الذي تم تحميله، نجحت سايبرترك في محاولتين من أصل ثلاث محاولات أعلى التل. يعد الحفاظ على الزخم والحفاظ على الجر أمراً أساسياً في مثل هذه الحالة.

في الفيديو أدناه، تظهر شاحنة سايبرترك وهي تنزل من نفس التل. لكن تعد هذه المهمة أكثر تعقيداً، لأن السرعة هي عدوك هنا.

وأخيراً، إليك مقطع فيديو يُظهر شاحنة Cybertruck ذات الثلاث عجلات وهي تسير أسفل التل حيث يصل نظام التعليق إلى الحد الأقصى، وفي بعض الأحيان، ترفع عجلة هنا وهناك في عملية النزول ببطء إلى أسفل التسلق.

بالنسبة للمبتدئين على الطرق الوعرة، قد يكون هذا مخيفاً للغاية، لكن الشاحنة ليست قريبة من نقطة التحول، على الرغم من تأرجحها ذهاباً وإياباً.

قدرات تسلا سايبرترك الكهربائية على الطرق الوعرة

ما الذي يجعل سايبرترك سيارة قادرة على السير على الطرق الوعرة؟ حسناً، يتميز نظام التعليق الهوائي الخاص بها بتعديل يبلغ 12 بوصة، وهو أمر مهم.

إن الخلوص الأرضي الذي يبلغ 17.44 بوصة في شكل المخزون في وضع الاستخراج مثير للإعجاب أيضاً.

تساعد زاوية اقتراب الشاحنة البالغة 35 درجة وزاوية المغادرة البالغة 28 درجة على اجتياز عمليات التسلق شديدة الانحدار أيضاً.

كما يعد هيكلها القوي المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ ميزة إضافية للطرق الوعرة أيضاً، حيث إنه من غير المرجح أن يتم ثقبها بصخرة عشوائية أو خدشها بفروع مختلفة أثناء الخروج عن المسار المطروق.