قصة سيارة Popemobile المُصممة لرئيس الكنيسة الكاثوليكية | صور

تعتبر سيارة Popemobile واحدة من أكثر السيارات شهرة في العالم، حيث إنها سيارة مصممة خصيصًا لرئيس الكنيسة الكاثوليكية، ومفترض أن يستخدمها في المظاهر والاحتفالات العامة.

ويعد طراز Popemobile أحد أكثر رموز البابوية شهرة، وصُممت كطريقة تجعل بها البابا أقرب إلى الناس ليكونوا بين رعاياهم.

كما Popemobile هو ابتكار جديد نسبيًا، وفيما يلي دليل لكيفية تطور السيارة في السنوات الأخيرة.

تاريخ سيارة Popemobile

في بداية القرن التاسع عشر، أصبح البابا بيوس السابع أول بابا يستخدم عربة، وعلى الرغم من أنهم لم يطلقوا على السيارة اسم Popemobile في عام 1800، إلا أنه كان أول من استخدمها، حيث يتم الآن عرض عربات بابوية مختلفة، كانت تجرها الخيول ذات يوم، في متاحف الفاتيكان.

بينما تم تقديم أول سيارة بابوية في عام 1929، وعلى الرغم من توفر السيارات لعقود، كان الباباوات محصورين في الفاتيكان منذ انهيار الولايات البابوية في عام 1870.

وركب البابا بيوس الحادي عشر في عام 1929 غراهام بيج من النوع 837 خلال الرحلة الأولى التي قام بها البابا خارج الفاتيكان منذ أكثر من نصف قرن.

وفي عام 1930، تلقى كهدية سيارة مرسيدس-بنز نوربورغ، وهي الأولى من بين العديد من سيارات المرسيدس البابوية.

وفي عام 1960، تبرعت مرسيدس-بنز مرة أخرى بسيارة للبابا، وهذه السيارة قابلة للتحويل للبابا جون الثالث والعشرين.

واستخدم البابا بولس السادس عدة سيارات مختلفة ، مثل لينكولن كونتيننتال ومرسيدس بنز 600 بولمان، كما استخدم الشاحنة البيضاء الكلاسيكية Popemobile التي أصبحت أكثر ارتباطًا بالسفر البابوي.

وخلال فترة حبريته التي استمرت ما يقرب من ثلاثة عقود، ركب البابا يوحنا بولس الثاني العديد من سيارات Popemobile المختلفة.