كندا تعلن عن خطة قوية للتحول الكهربائي

أصدرت كندا مؤخرًا التفاصيل الأولى لسياستها الرئيسية لتحقيق أحد أهدافها المناخية الأكثر طموحًا حتى الآن.

بحلول عام 2035، يجب أن تكون كل سيارة جديدة تُباع في البلاد خالية من الانبعاثات.

على الرغم من أن كندا طموحة، إلا أنها قد تحقق هذا الإنجاز في غضون الـ 12 عامًا القادمة.

على الرغم من أن المحاربين القدامى مثل تسلا أشبعوا كندا على مر السنين، لكن لا يزال قطاع السيارات الكهربائية في البلاد في مراحله الأولى.

في عام 2021، كانت 5.6٪ فقط من السيارات الجديدة المبيعة في كندا كهربائية.

وبالمقارنة، شكلت المركبات الكهربائية 19٪ من مبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة.

تعتبر السيارات الكهربائية أكثر إثارة للإعجاب في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي والصين، حيث مثلت 17٪ و16٪ من مبيعات السيارات الجديدة، على التوالي.

كما ورد في تقرير من The Toronto Star، كان للإجراءات الحكومية وسياسات السيارات الكهربائية تأثير ملحوظ على مبيعات المركبات الكهربائية عبر مقاطعات كندا.

في كولومبيا البريطانية، على سبيل المثال، كانت واحدة من كل خمس سيارات جديدة تم بيعها في الربع الثالث من عام 2022 كهربائية، ولكن في أونتاريو، كانت النسبة واحدة من كل 13.

وهكذا، أعلنت الحكومة الفيدرالية الكندية عن لوائح مقترحة لتحقيق أهداف مبيعات المركبات الخالية من الانبعاثات حتى ساحة اللعب بين المقاطعات.

تتطلب السياسة الجديدة في كندا من مصنعي السيارات زيادة النسبة المئوية للسيارات الكهربائية المتاحة للبيع في البلاد.

ويرجع ذلك إلى أنه في حين أن التدابير التي تهدف إلى تعزيز اعتماد المركبات الكهربائية قد لا تنطوي على مشاكل في تحفيز الطلب ، إلا أنها لا تعالج مسألة العرض.

ستسمح السياسة الفيدرالية التي تدفع صانعي السيارات لزيادة إمدادهم بالمركبات الكهربائية في كندا لمزيد من العملاء في الدولة باختيار سيارة كهربائية.

من المرجح أن يتم تقدير مثل هذه الاستراتيجية من قبل المستهلكين.

وفقًا لاستطلاع أجرته شركة Clean Energy Canada و Abacus Data، يعتقد 59٪ من الكنديين بالفعل أن تكلفة اقتناء المركبات الكهربائية أقل من تكلفة السيارات التي تعمل بالاحتراق عند النظر في جميع التكاليف.