كونتيننتال تعطي لمحة أولى عن شاشة العرض الرأسية بميّزة الواقع المعزّز

عرضت شركة ’كونتيننتال‘ (Continental)، المصنّع الرائد للإطارات والمورّد الدولي للمنتجات الخاصّة بقطاع السيارات، نظام شاشة العرض الرأسية بميّزة الواقع المعزّز (Augmented Reality HUD) والذي يُعدّ الخطوة التطويرية الأحدث ضمن نظام شاشة العرض الرأسية (HUD). ويكمّل نظام شاشة العرض الرأسية بميّزة الواقع المعزّز (AR-HUD) ظروف الرؤية الخارجية لحركة السير أمام المركبة عبر توفير معلومات افتراضية للسائق، ومن المقرّر أن تبدأ عملية الإنتاج لهذا النظام الجديد في العام 2017.

وفي عالم يشهد المزيد من التطوّرات والتعقيدات، يأتي نظام AR-HUD ليزيل العبء عن السائق عبر تزويده بجودة معلومات جديدة. وتتم عملية تعزيز المعلومات عبر الربط بين ما تراه عينا السائق مع معلومات توضيحية، وهي تشكّل خطوة هامّة في التوجّه نحو توفر سطح بيني متكامل بين الإنسان والآلة في المركبات لتحقيق تجربة قيادة أكثر راحة واقتصاداً وأماناً، وبالتالي تقليل مستويات التهاء السائق وإرهاق الحواس.

ولا يعمل نظام AR-HUD فقط على توفير الدعم للسائق عندما تكون المركبة معرّضة لخطر الخروج غير المتعمّد عن المسار، بل يدعم أيضاً استخدام ميّزة التحكّم المتكيّف بالملاحة. إضافة لهذا، يمكن للسائق معرفة النقطة التي يتوجّب فيها الانعطاف دون الحاجة للنظر المتقطّع ما بين شاشة معلومات الملاحة والطريق.

وتظهر المعلومات التي يتم عكسها عبر نظام AR-HUD في المكان الذي تصبح فيه المعلومات جزءاً من عملية القيادة بالضبط. وأثناء الملاحة، يظهر رمز افتراضي وسط المشهد الخارجي بشكل دقيق بحيث يبيّن للسائق اتجاه المنعطف أمام المركبة. وعند تفعيل ميّزة التحكّم المتكيّف بالملاحة، يتم عبر علامة معيّنة في AR-HUD تبيان أي مركبة في الأمام تم كشفها من خلال نظام المساعدة.

ويعرض نظام AR-HUD رسوماً كاملة الألوان ضمن المشهد الحقيقي للطريق وذلك في جزء من مجال رؤية السائق بقياس تقريبي يبلغ 130 سنتمتراً عرضاً و60 سنتمتراً ارتفاعاً ولمسافة بعد تبلغ 7.5 أمتار. ويتم توفير هذا الأساس عبر بيانات الكاميرا والرادار من أجهزة التحسّس في السيارة مع الأخذ بالاعتبار البيانات الديناميكية للمركبة، بيانات الخارطة الرقمية والمكان وفق نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

تتابع ’كونتيننتال‘ عبر نظام شاشة العرض الرأسية بميّزة الواقع المعزّز (AR-HUD) سيرها على الدرب التطويري الذي انطلقت به العام 2003 عندما بدأت الشركة إنتاج أول نظام ملوّن لشاشة عرض رأسية خاص بسيارة ركّاب. وسوف تضع ’كونتيننتال‘ هذه التقنية الجديدة العاكسة على خط الإنتاج في بدايات العام 2016.

وقال إيلكو سبويلدر، رئيس قسم أدوات العرض والأسطح البينية المتكاملة للإنسان والآلة الخاصّة بالسائق لدى شركة ’كونتيننتال‘: "إن خبراتنا التي تمتدّ لسنوات طويلة في مجال تقنية شاشة العرض الرأسية ساعدتنا كثيراً في تطوير نظام شاشة العرض الرأسية بميّزة الواقع المعزّز (AR-HUD). لكن تنفيذ عملية التعزيز بالارتكاز على النظام المولّد للواقع المعزّز (AR-Creator) كان مجالاً جديداً."

وأضاف: "تتغيّر جودة السطح البيني المتكامل للإنسان والآلة في السيارات بشكل أساسي مع نظام AR-HUD. فالمعلومات تظهر في المكان الذي ينظر إليه السائق أولاً بشكل بديهي، أي في الاتجاه الذي يسير به. وفي الواقع، من الصعب نقل المعلومات بأسلوب متفاعل مع طريقة عمل أعضاء الجسم بشكل أفضل وأكثر تكاملاً من هذا، وهذه التقنية المعزّزة للواقع تضع ’كونتيننتال‘ في موقع رائد بقطاع تطوير أنظمة شاشات العرض الرأسية."

تم تأسيس ’كونتيننتال‘ في هانوفر بألمانيا سنة 1871، وهي الآن إحدى الشركات الرائدة عالمياً في مجال توريد المنتجات الخاصّة بالسيارات ورائدة في مجال تقنية وتطوير الإطارات، مدعومة بمكانتها الريادية في أوروبا كمصنّع للمنتجات الأصلية في مجال الإطارات.