لامبورغيني تعيد تصميم وافتتاح متحفها بمناسبة الذكرى الستين

في أعقاب الاحتفالات بالذكرى الستين لتأسيسها في عام 2023، أعادت لامبورغيني افتتاح متحفها المعاد تشكيله في سانت أجاتا بولونيزي الذي يضم معروضات جديدة.

 بما في ذلك مجموعة فريدة من القطع القليلة، سيكون لهذا العام أيضاً بعض المفاجآت لمحبي لامبورغيني، حيث ألمح الرئيس التنفيذي إلى "أنشطة غير متوقعة".

بدءاً من التعليقات التي أدلى بها ستيفان وينكلمان خلال الافتتاح الرسمي للمتحف، قال رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني "سيكون عام 2023 عاماً مليئاً بالأنشطة والتطورات الأصلية، والتي تفتتح مع وجهة المتحف الجديدة هذه، سنحتفل بأول ستين سنة لنا من خلال أحداث ومبادرات دولية وأنشطة غير متوقعة سنكشف عنها خلال العام ".

تشير هذه الكلمات على الأرجح إلى عدد قليل من عمليات إطلاق الطراز الجديد، بما في ذلك الظهور الأول الذي طال انتظاره لمجموعة V12 الجديدة كلياً لتحل محل Aventador التي توقفت.

عند القيام بنظرة فاحصة للصورة المطبوعة خلف وينكلمان تظهر مصابيح LED الأمامية لمفهوم لامبورغيني تيرزو ميلينيو 2017، أما بالنسبة لرسم الملف الشخصي في المدخل، فمن المحتمل أن يكون هذا مزيجاً من الخطوط من العديد من سيارات لامبورغيني الخارقة وليس إعلاناً تشويقياً للطراز الجديد.

المعرض الجديد من لامبورغيني

تم إعادة تصميم متحف Automobili Lamborghini بالكامل ويضم حالياً ما مجموعه 19 سيارة معروضة، على الرغم من التحديثات، فإن هيكلها الأساسي هو جزء من المباني الأولى منذ أن بدأت فيروتشيو لامبورغيني الشركة، وبطبيعة الحال، فإن المعرض الجديد يحمل عنوان "بدأ المستقبل في عام 1963" ويركز على أهم اللحظات في تاريخ علامة سانت أجاتا التجارية.

موديلات خاصة من لامبورجيني

من بين المعروضات الـ 19، جمعت لامبورغيني موديلاتها الخاصة من العقد الماضي، وخلقت مجموعة سيارات فريدة من نوعها باهظة الثمن للغاية.

وبشكل أكثر تحديداً، يمكن للزوار مشاهدة ريفنتون لعام 2008 (21 وحدة) و 2013 فينينو (4 وحدات) و 2016 سينتيناريو (20 وحدة) و 2019 Sián FKP 37 (63 وحدة) و 2021 كونتاش LPI 800-4 ( 112 وحدة).

جنباً إلى جنب مع سيستو إليمنتو 2010 المخصصة للحلبات فقط، إذا تمكن الإيطاليون فقط من العثور على مثال على طراز 2020 إسينزا SCV12 (40 وحدة) وستكتمل المجموعة - من الواضح وضع جانباً SC18 و SC20 لمرة واحدة.

يجمع القطاع "المعاصر" سيارة ديابلو GT (1998) مع مورسيلاغو SV (2009) و أفينتادور SVJ (2018) كنسخة أكثر غضباً من مركباتها الرئيسية التي تعمل بمحرك V12، بجانبهم، يمثل غالاردو بيرفورمانتي سبايدر و هوراكان Performante وهوراكان GT3 المتسابق السيارات الخارقة التي تعمل بمحرك V10، بينما توجد أوروس الصفراء لتذكير كل من هو الطراز الأكثر مبيعاً في تاريخ العلامة التجارية.

أخيراً، يحتوي قطاع "التراث" في المتحف أيضاً على بعض المركبات المثيرة للاهتمام من ماضي لامبورغيني بما في ذلك 350 GT وميوراS و إسبادا و أوراكو و كونتاشLP 400 و LM 002.