لوسيد ستقوم بتسريح 18% من العاملين كجزء من خطة خفض التكاليف

بحلول نهاية هذا الأسبوع، سيعرف 18% من الأشخاص الذين يعملون لدى لوسيد موتورز أنهم سيفقدون وظائفهم، أخطرت شركة صناعة السيارات الكهربائية الفاخرة أنها تقلل من قوة العمل الحالية.

وقالت لوسيد إنها ستلغي الوظائف لتقليل نفقات التشغيل "استجابة لاحتياجات العمل المتطورة وتحسينات الإنتاجية" وأنها تعتزم إكمال خطة إعادة الهيكلة هذه بنهاية الربع الثاني من هذا العام. 

وفقاً لوكالة رويترز للأنباء، فإن لوسيد، الشركة الأمريكية المصنعة للسيارة الكهربائية الفاخرة من طرازات Air والمورد الرسمي لوحدة القيادة الأمامية في بطولة فورمور إي، ستسرح حوالي 1300 شخص من قوتها العاملة في محاولة لخفض التكاليف وسط ركود يلوح في الأفق.

صرحت شركة لوسيد سابقاً أنها أنتجت 7180 سيارة سيدان في العام الماضي، وهو ما يتجاوز قليلاً أهداف الإنتاج السنوي من 6000 إلى 7000 وحدة، لكنها سلمت 4369 وحدة فقط.

علاوة على ذلك، أعلنت شركة السيارات الكهربائية أنها تخطط لإنتاج ما بين 10000 و 14000 سيارة هذا العام، وهو ما يقل عن توقعات المحللين عند 21.815 وحدة، وفقاً لـ Visible Alpha، وفقاً لما نقلته وكالة رويترز.

مع وجود ما يقرب من 7200 موظف في نهاية عام 2022، تعتزم لوسيد توصيل خطة إعادة الهيكلة إلى القوى العاملة بأكملها في غضون الأيام الثلاثة المقبلة، مضيفاً أن فرع الولايات المتحدة الأمريكية سيشهد تخفيضات في كل مؤسسة ومستوى تقريباً، بما في ذلك المديرين التنفيذيين.

قال الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية بيتر رولينسون في خطاب نقلته وكالة رويترز، إننا نواصل أيضاً إدارة تكاليفنا في هذا الوقت من خلال مراجعة جميع النفقات غير الحرجة، مضيفاً أنه من المتوقع الانتهاء من خطة إعادة الهيكلة بحلول نهاية الربع الثاني من هذا العام.

يذكر أنه قد أعلنت شركة لوسيد في وقت سابق من هذا الشهر عن استدعاء 637 سيارة سيدان هوائية قد تتأثر بمشكلة فقدان الطاقة المحتملة التي يمكن أن تغلق المحركات الكهربائية.

النسخة الأساسية النقية من سيارة السيدان الكهربائية بالكامل لوسيد Air، والتي تبدأ من 87400 دولار، لديها نطاق تقديري لوكالة حماية البيئة يصل إلى 410 أميال (660 كيلومتراً)، ويبلغ أقصى إنتاج للطاقة 480 حصاناً، ويمكنها الركض من صفر إلى 60 ميلاً لكل ساعة في 3.8 ثانية.

من ناحية أخرى، يأتي طراز لوسيد Air Sapphire بمحرك ثلاثي يوفر 1200 حصان، مما يسمح للمركبة الكهربائية بالتسارع إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من ثانيتين وبسرعة قصوى تزيد عن 200 ميل في الساعة (322 كم / ساعة)، أغلى الياقوت يبدأ من 249000 دولار.

تقوم الشركة المصنعة للسيارات الأمريكية أيضاً بتصميم وتصنيع وحدة القيادة الأمامية لسباقات الفورمولا إي الكهربائية ذات المقعد الواحد لهذا العام.