ما هو حساس الهواء.. وما هي أبرز علامات تلفه وطرق إصلاحه 2022

يعتبر حساس الهواء قطعة مهمة من قطع السيارات، في المقال التالي سوف نتحدث عن ما هو حساس الهواء… وما هي أبرز علامات تلفه وطرق إصلاحه 2022

ما هو حساس الهواء

يعد حساس الهواء الشامل (MAF) أحد المكونات الرئيسية لنظام حقن الوقود الإلكتروني في سيارتك، يتم تثبيته بين مرشح الهواء ومشعب السحب للمحرك، يقيس حساس الهواء الشامل كمية الهواء الداخل إلى المحرك أو تدفق الهواء.

في السيارات الحديثة، تم بناء حساس الهواء الداخل أو مستشعر IAT في مستشعر تدفق الهواء الشامل، هناك أنواع قليلة من أجهزة استشعار تدفق الهواء، ومع ذلك، تستخدم السيارات الحديثة نوعًا من الأسلاك الساخنة.

وظيفة حساس الهواء في السيارة

يحتوي حساس الهواء الكتلي ذي السلك الساخن على سلك صغير مسخن كهربائيًا (سلك ساخن)، يقيس مستشعر درجة الحرارة المثبت بالقرب من السلك الساخن درجة حرارة الهواء بالقرب من السلك الساخن.

عندما يكون المحرك في وضع الخمول، تتدفق كمية صغيرة من الهواء حول السلك الساخن، لذلك يتطلب الأمر تيارًا كهربائيًا منخفضًا للغاية للحفاظ على السلك ساخنًا، مستشعر تدفق الهواء الجماعي من تويوتا (MAF) مستشعر تدفق الهواء الشامل من تويوتا (MAF): عندما تضغط على الغاز، يفتح الخانق للسماح بتدفق المزيد من الهواء فوق السلك الساخن، الهواء المار يبرد السلك، كلما زاد تدفق الهواء عبر السلك، زادت الحاجة إلى مزيد من التيار الكهربائي لإبقائه ساخنًا، يتناسب التيار الكهربائي مع كمية تدفق الهواء، تقوم شريحة إلكترونية صغيرة مثبتة داخل مستشعر تدفق الهواء بترجمة التيار الكهربائي إلى إشارة رقمية وإرساله إلى كمبيوتر المحرك (PCM)، يستخدم PCM إشارة تدفق الهواء لحساب كمية الوقود المراد حقنه، الهدف هو الحفاظ على نسبة الهواء / الوقود عند المستوى الأمثل.

بالإضافة إلى ذلك، يستخدم PCM قراءات تدفق الهواء لتحديد نقاط التحول في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، إذا لم يعمل مستشعر تدفق الهواء بشكل صحيح، فقد يتغير ناقل الحركة الأوتوماتيكي بشكل مختلف أيضًا.

علامات تلف حساس الهواء

يمكن أن يتسبب مرشح الهواء المركب بشكل غير صحيح أو المنهار في تعطل حساس الهواء في وقت أقرب، قد يتسبب النقع الزائد لمرشح الهواء القابل للغسل في حدوث مشكلات في مستشعر تدفق الهواء.

لا يستطيع حساس الهواء الشامل الملوث أو الفاشل قياس كمية تدفق الهواء بشكل صحيح، يؤدي هذا إلى خطأ في حساب كمبيوتر المحرك لكمية الوقود المحقون، حساس الهواء الشامل (MAF): مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF) نتيجة لذلك، يتسبب حساس الهواء الجماعي السيئ في مشاكل مختلفة في قابلية القيادة، بما في ذلك عدم بدء التشغيل والتوقف ونقص الطاقة وضعف التسارع، بالإضافة إلى ذلك، قد يتسبب حساس الهواء الجماعي الخاطئ في إضاءة ضوء فحص المحرك أو محرك الخدمة قريبًا، يمكن أن تؤدي مشكلة في حساس الهواء أيضًا إلى تغيير نمط التحويل لناقل الحركة الأوتوماتيكي.

عندما تختلف إشارة حساس الهواء عن النطاق المتوقع، يسجل PCM خطأ ويخزن رمز المشكلة المقابل، مما يضيء مصباح فحص المحرك على لوحة القيادة، يمكن استرداد رمز المشكلة هذا باستخدام أداة الفحص، عادةً ما ترتبط رموز المشاكل التالية بحساس الهواء الشامل:

كيفية التأكد من سلامة حساس الهواء

في السيارات الحديثة، الطريقة الوحيدة لاختبار حساس الهواء الجماعي هي باستخدام أداة الفحص، تقيس الميكانيكا كمية تدفق الهواء (قراءات حساس الهواء الجماعي) عند دورات مختلفة في الدقيقة، يقارنون القراءات بالمواصفات أو بقراءات حساس الهواء الجماعي المعروف جيدًا.

اختبار حساس الهواء الجماعي (MAF) قراءات مستشعر تدفق الهواء الجماعي (MAF) لمحرك سعة 2.4 لتر 4 أسطوانات عند عدد دورات مختلفة في الدقيقة، غالبًا ما يتم قياس قراءات حساس الهواء الجماعي عند الخمول، 1000 دورة في الدقيقة، 2000 دورة في الدقيقة و 3000 دورة في الدقيقة، سيُظهر حساس الهواء الملوث أو السيئ في معظم الحالات، قراءات تدفق هواء أقل من تلك الجيدة المعروفة، في بعض الحالات النادرة، قد يُظهر الحساس السيئ قراءات أعلى، بالطبع، سيكون للمحركات المختلفة قراءات مختلفة، يعتمد تدفق الهواء على حجم المحرك، لذلك سيكون لمحرك V6 أو V8 قراءات أعلى.

لا تعني قراءات تدفق الهواء المنخفض الكتلة أن الحساس سيئ، يمكن أن يتسبب أيضًا مرشح الهواء المسدود أو المحول الحفاز المسدود في قراءات أقل لحساس الهواء، تؤثر تسربات الفراغ على قراءات حساس الهواء أيضًا، لهذا السبب يستخدم الميكانيكيون حساس معروف جيدًا لمقارنة القراءات.

في بعض الأحيان، قد يتسبب التوصيل الكهربائي الضعيف في موصل حساس الهواء في أن تكون قراءات تدفق الهواء خارج النطاق، لهذا السبب، يجب فحص أطراف موصل حساس الهواء وكذلك الأسلاك بعناية.

في كثير من الأحيان إذا لم يتم تثبيت مرشح الهواء بشكل صحيح، أو إذا لم يكن صندوق مرشح الهواء مغلقًا، يمكن أن تمتص قطعة من الحطام في حساس الهواء الشامل وتسبب مشاكل، في بعض الأحيان يمكن أن يسقط الحطام أثناء استبدال مرشح الهواء، في هذه الحالة، يكون الإصلاح سهلاً، يجب تنظيف حساس الهواء الشامل وإعادة تركيب مرشح الهواء بشكل صحيح أو استبداله.

استبدال حساس الهواء

إذا كان حساس الهواء سيئًا، فيجب استبداله، إنها وظيفة بسيطة إلى حد ما، يتكلف الجزء من 89 دولارًا إلى 380 دولارًا تقريبا، إذا كان المستشعر متسخًا، فقد يقترح الميكانيكي تنظيفه (تنظيف حساس الهواء إجراء دقيق) كحل مؤقت، في بعض الأحيان يمكن أن يساعد، عند استبدال حساس الهواء الشامل، تأكد من تركيب مرشح الهواء بشكل صحيح.

وأخيرا… تعتبر هذه نظرة على حساس الهواء، للمزيد من المقالات المشابهة والمعلومات المفيدة يمكنكم التصفح في باقي مقالات الموقع والحصول على درجة عالية من الاستفادة.