ما هو قير CVT وكيف يعمل وما هي مميزاته وعيوبه

يعتبر قير ناقل الحركة المتغير باستمرار المعروف باسم CVT من أحدث تقنيات أنظمة نقل الحركة في صناعة السيارات، ويعتبر بديلًا عن ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي.

ما هو ناقل الحركة CVT؟

يرمز CVT إلى ناقل الحركة المتغير باستمرار.

إنه نوع من ناقل الحركة الأوتوماتيكي الذي، على عكس ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي الذي يحتوي على عدد ثابت من التروس، يوفر نطاقًا لا نهائيًا من نسب التروس.

وهذا يعني أن المحرك يمكن أن يعمل دائمًا بأعلى كفاءة وقوة لعدد دورات المحرك في الدقيقة، بغض النظر عن سرعة السيارة.

كيف يعمل ناقل الحركة CVT؟

هناك نوعان رئيسيان من ناقل الحركة المتغير (CVTs): نظام الحزام ونظام السلسلة.

يستخدم كلا النوعين مجموعتين من المخاريط: واحدة متصلة بالمحرك والأخرى بالعجلات.

ويمر حزام معدني أو سلسلة بين هذه المخاريط، ومن خلال تغيير المسافة بين المخاريط، يمكن لناقل الحركة تغيير نسبة التروس.

في ناقل الحركة CVT الذي يعمل بالحزام، يتم دفع المخاريط معًا أو تفكيكها عن طريق الضغط الهيدروليكي. في ناقل الحركة CVT ذو السلسلة، يتم تحريك المخاريط بواسطة محركات كهربائية.

مميزات ناقل الحركة CVT

هناك العديد من المزايا لاستخدام ناقل الحركة CVT، بما في ذلك:

• تسارع أكثر سلاسة: دون الحاجة إلى تغيير التروس، يوفر نظام CVT تجربة قيادة أكثر سلاسة ومتعة.
• تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود: من خلال الحفاظ على المحرك عند عدد دوراته الأكثر كفاءة في الدقيقة، يمكن أن يعمل نظام CVT على تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10% مقارنة بالأنظمة الأوتوماتيكية التقليدية.
• تقليل الانبعاثات: نظرًا لأن أنظمة CVT تساعد على تقليل استهلاك الوقود، فإنها تساعد أيضًا في تقليل الانبعاثات.
• تشغيل أكثر هدوءًا: تعد أنظمة CVT أكثر هدوءًا بشكل عام من أنظمة التشغيل الأوتوماتيكية التقليدية، خاصة عند السرعات المنخفضة.
• نطاق طاقة أوسع: يمكن لناقلات الحركة CVT أن تحافظ على المحرك في أقوى نطاق طاقة له، وهو ما يمكن أن يكون مفيدًا في القطر أو تسلق المرتفعات.

عيوب قير CVT

هناك أيضًا بعض العيوب لاستخدام ناقل الحركة CVT مثل:

• تكلفة أعلى: تعد أنظمة CVT بشكل عام أكثر تكلفة من أنظمة الحركة الأوتوماتيك.
• قدرة سحب أقل: قد لا تكون أنظمة CVT قادرة على التعامل مع وزن القطر الكبير مثل الماكينات الأوتوماتيكية التقليدية.
• شعور رياضي أقل: قد يجد بعض السائقين أن ناقل الحركة CVT يفتقر إلى الشعور الرياضي الذي يتميز به ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي.