ماذا يعني D3 في ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة؟

من الشائع بالنسبة لمعظم الأشخاص معرفة أربعة أجزاء فقط من نظام التروس في سيارتهم، وهي D – Drive، وN – Neutral، وP – Park، وR – Reverse.

بالنسبة لمعظم السائقين، هذا هو كل ما يعرفونه عن نظام التروس في سيارتهم.

إذا كنت تفكر في الميزات الأخرى داخل نظام التروس، فقد يكون لديك فضول لمعرفة "ماذا يعني D3 في ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة؟"

ماذا يعني D3 في ناقل الحركة الأوتوماتيك بالسيارة؟

من المحتمل أنك لم تقم مطلقًا بتشغيل D3 في سيارتك منذ أن كنت تقود السيارة.

D3 هو الترس الذي يمكّنك من تشغيل التروس الثلاثة الأولى في سيارتك (التروس 1 و2 و3) أثناء القيادة.

فهو يوفر تجربة قيادة مثالية للسائق أثناء التجول حول المدينة، خاصة في البيئات المزدحمة حيث لا يمكن تجنب القيادة المتقطعة.

كما يضمن أيضًا أفضل تجربة أثناء القيادة لأعلى أو نزول التل أو الجبل نظرًا لقدرته على توليد فرملة المحرك، وهو أمر ضروري لمثل هذه القيادة.

في الحالة التي يكون فيها ترس D في سيارتك به عطل إلكتروني أو ميكانيكي يؤدي إلى خلل يمنعه من نقل التروس تلقائيًا، يمكنك بدلاً من ذلك قيادة سيارتك باستخدام D2 وD3.

ومن شأنه أن يوفر تجربة قيادة سلسة بنفس الطريقة المشابهة للسيارة ذات ناقل الحركة اليدوي.

وفي الوقت نفسه، بعض السيارات لا تحتوي على D1 أو D2؛ بل تحتوي على رمز (+) و (-) على مقبض الترس، وهي الوظيفة مشابهة لـ D1 وD2؛ فالرمز (+) مخصص ببساطة للتبديل لأعلى، والرمز (-) مخصص للتبديل لأسفل.

يساعد D3 سيارتك على زيادة السرعة عندما تكون بسرعة منخفضة في موقف تحاول فيه تجاوز مركبة أخرى.

فهو يساعد على تعزيز قوة محرك سيارتك لتمكينك من التجاوز بشكل مرضي.

ومن الضروري فهم خيار التروس الأفضل للانخراط في كل موقف للاستمتاع بأفضل تجربة قيادة ومساعدتك على ضمان عدم تآكل مكونات سيارتك في الوقت المحدد، مما يؤدي إلى عطل غير متوقع.

يخدم موضع الترس المتنوع أغراضًا مختلفة، نظرًا لأنك قد لا تلاحظ اختلافاته بسهولة أثناء تشغيله.

مثلما أن D3 أسرع من D2 وD1، فإن D4 يوفر أيضًا بُعدًا مختلفًا للتشغيل أثناء القيادة.

فهو يساعد في عملية تسريع سيارتك حيث لا يكون D3 مثاليًا.

أضرار القيادة المتقطعة على السيارة 

مشاكل المحرك

المحركات الباردة غير فعالة، وتحرق المزيد من الوقود وتنتج انبعاثات أعلى.

تساهم عمليات التشغيل الباردة المتكررة في تراكم الكربون في غرفة الاحتراق، مما يؤدي إلى تباطؤ شديد وانخفاض الاقتصاد في استهلاك الوقود واحتمال حدوث طرق في المحرك.

بالإضافة إلى ذلك، تمنع الرحلات القصيرة المحرك من الوصول إلى درجة حرارة التشغيل المثالية، مما يعيق التشحيم المناسب ويزيد من تآكل المكونات الداخلية.

تضرر البطارية

القيادة المتقطعة تضع ضغطا على البطارية.

يؤدي تشغيل المحرك المتكرر إلى استنزاف البطارية، في حين أن الرحلات القصيرة لا توفر وقتًا كافيًا لمولد المولد لإعادة شحنه بالكامل.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى ضعف البطارية.

اهتزازات ناقل الحركة

تعمل حركة التوقف والانطلاق على تآكل مكونات ناقل الحركة مثل القوابض ومحولات عزم الدوران.

يؤدي النقل المستمر وتغييرات التروس إلى توليد الحرارة، مما يزيد من سرعة التآكل.

مشاكل أخرى

لا تنس الفرامل والإطارات.

تؤدي عمليات التوقف والتشغيل المتكررة إلى زيادة الضغط على هذه المكونات، مما يؤدي إلى تآكلها مبكرًا.

بالإضافة إلى ذلك، قد يؤدي تراكم التكثيف في نظام العادم بسبب الرحلات القصيرة إلى الصدأ والتآكل.

هل يجب أن أقود على غيار D أو D3؟

تعتبر القيادة على الغيار D3 مثالية عند القيادة داخل المدينة أو حولها، بدلاً من القيادة باستخدام D.

وعلى الرغم من أن معظم السائقين يستخدمون D سواء كانوا يقودون سياراتهم حول المدينة أو يسافرون على الطريق السريع.

ولكن، يوصى بالقيادة باستخدام D3 في بيئة مزدحمة (مدينة أو بلدة) لأنه يساعدك على الحصول على سرعة دوران أعلى، مما يتيح لسيارتك الاستجابة بشكل جيد أثناء القيادة ببطء بسرعة منخفضة.

هل الغيار D3 يجعل سيارتك أسرع؟

لا، القيادة على الغيار D3 لن تجعل سيارتك أسرع.

يعمل ترس D3 الخاص بسيارتك ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي مع التروس 1 و2 و3، أو يمكن في بعض الأحيان قفله على الترس 3.

وعادةً ما يتسارع إلى ترس أعلى بمجرد وصول السيارة إلى أعلى عدد دورات في الدقيقة.

لذلك، تتيح لك القيادة على الغيار D3 القيادة بالمستوى الأمثل أثناء القيادة بسرعة منخفضة أو أثناء التجول في بيئة ليست خالية من حركة المرور لفترة طويلة.

تأكد من مراقبة الظروف المحيطة بالبيئة التي تقود فيها السيارة في كل مرة لمعرفة أفضل معدات القيادة أثناء تجولك في المدينة أو أثناء القيادة على الطريق السريع.

هل من السيء قيادة سيارتك على الغيار D3؟

لا ليس كذلك.

من المثالي بالنسبة لك القيادة في D3 حول المدينة بشرط ألا تتجاوز حدًا معينًا للسرعة.

قد ترغب في التأكد من عدم القيادة بسرعة تزيد عن 50 كم في الساعة للحصول على أفضل قيادة على الغيار D3. 

هل يمكنك التبديل من الغيار D إلى D3 أثناء القيادة؟

نعم، يمكنك تبديل السرعات من D إلى D3 أثناء قيادة السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.

ومع ذلك، سيكون من الأفضل أن تبطئ قليلاً قبل التبديل من D إلى D3 إذا اقتربت من مرتفع.

وفي الوقت نفسه، تحتوي بعض السيارات على زر يعمل على زيادة السرعة.

ما عليك سوى الضغط على الزر أثناء القيادة في وضع D أو أي ترس أعلى من D3؛ بعد ذلك، سيتم التبديل تلقائيًا إلى D3.