مبيعات السيارات الكهربائية أقل بكثير من الأهداف المفروضة على الشركات

شهد شهر سبتمبر ثاني أعلى شهر من تسجيلات السيارات الكهربائية (EV) على الإطلاق، إلا أنها لا تزال أقل بكثير من الأهداف الملزمة التي فرضتها الحكومات على شركات صناعة السيارات اعتباراً من العام المقبل.

دخلت حوالي 45323 سيارة كهربائية جديدة إلى طرق المملكة المتحدة الشهر الماضي، وهو ما شهد حصول السيارات التي تعمل بالبطارية على حصة 16.6% من جميع التسجيلات في سبتمبر.

ومع ذلك، لا يزال الطلب على السيارات الكهربائية مدفوعاً في المقام الأول بتسجيلات الأساطيل، بينما اتجهت المبيعات الخاصة إلى الاتجاه المعاكس، حسبما تقول جمعية مصنعي وتجار السيارات.

مبيعات السيارات الكهربائية أقل بكثير من الأهداف المفروضة على الشركات

تظل الحصة السوقية للمركبات الكهربائية في سبتمبر أيضاً بعيدة كل البعد عن الأهداف الملزمة المقرر وضعها على الشركات المصنعة اعتباراً من العام المقبل.

الذي يتطلب من العلامات التجارية الرئيسية زيادة حصتها من مبيعات المركبات الكهربائية إلى 22 لكل 100 في عام 2024 – أو مواجهة غرامات باهظة.

وتؤكد الأرقام الرسمية أن إجمالي مبيعات السيارات الجديدة ارتفع بنسبة 21% الشهر الماضي مع دخول 272.610 سيارة ركاب إلى الطريق في سبتمبر.

تقليدياً، كان شهر سبتمبر وافراً في تسجيلات السيارات بسبب وصول رقم تسجيل جديد، شهد شهر سبتمبر الشهر الرابع عشر على التوالي من النمو لقطاع السيارات في المملكة المتحدة وشهد ثاني أعلى مبيعات شهرية للسيارات في عام 2023 حتى الآن.

ومع ذلك، تشير SMMT إلى أن المبيعات لا تزال منخفضة بنسبة 20.6% عن أرقام سبتمبر 2019 قبل الوباء.

نمو مبيعات السيارات الكهربائية لكنها متأخرة

بالنسبة للسيارات الكهربائية، كان هذا هو الشهر الـ 41 على التوالي من نمو المبيعات، مع ارتفاع التسجيلات بنسبة 18.9% على أساس سنوي.

أرقام سبتمبر هي الأولى التي يتم نشرها منذ أن أكد رئيس الوزراء ريشي سوناك أنه قام بتأجيل الموعد النهائي لحظر مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة من عام 2030 إلى عام 2035، مما أدى إلى تأخير تحول البلاد إلى السيارات الكهربائية.

ولكن على الرغم من وصول مبيعات السيارات الكهربائية إلى ثاني أعلى أحجامها الشهرية، تقول الهيئة التجارية إن الزيادة كانت "مدفوعة بالكامل بمشتريات الأسطول" حيث يواصل المستهلكون تجنب السيارات التي تعمل بالبطاريات.

وارتفعت تسجيلات أسطول السيارات الكهربائية بنسبة 50.6% في سبتمبر، في حين انخفضت المبيعات للمشترين من القطاع الخاص بنسبة 14.3%.

وهذا يعني أن أقل من واحد من كل 10 من مشتري السيارات الخاصة اختاروا الطراز الكهربائي الشهر الماضي.

وقالت SMMT:  "يؤكد هذا الانخفاض أهمية تزويد سائقي السيارات هؤلاء بحوافز الشراء وآليات أخرى لتحفيز الطلب، حيث حذرت من أن المملكة المتحدة تواجه الجدول الزمني الانتقالي "الأكثر تحدياً" الذي حدده تفويض ZEV".