مرسيدس تقرر التخلي عن تطوير محركات الهايبرد

كشفت شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات عن قرارها بإيقاف تطوير المحركات الهجينة بالقابس الجديدة في المستقبل في قرار مصيري للعلامة الألمانية.

وجاء قرار مرسيدس في تصريحات رسمية على هامش فعاليات معرض ميونخ الألماني 2021 للسيارات، كما فسرت العلامة سبب هذا القرار.

وترغب مرسيدس في صب كافة جهودها على تطوير السيارات الكهربائية كلياً وهو الأمر الذي جعلها تقرر عدم إعطاء تطوير المحركات الهجينة بالقابس الكثير من الاهتمام.

وأعلنت مرسيدس بأنها ستظل في دعم المحركات الهجينة بالقابس الحالية وذلك حتى نهاية عمرها وضربت مثالاً بطراز AMG GT 63 SE الكوبيه عالي الأداء الذي ينطلق بهذا النوع من المحركات.

وفي الوقت ذاته شددت العلامة بأنها لن تنفق المزيد من الأموال على تطوير المحركات الهجينة بالقابس.

وتعتبر العديد من شركات السيارات العالمية بأن تنقية الهايبرد بالقابس مجرد مرحلة انتقالية للتمهيد إلى تقنيات أكثر تطوراً خاصة بالبطاريات الكهربائية.

وتعتمد الشركات على السيارات الهجينة بالقابس بشكل مؤقت وذلك أجل انتظار تحسين البنية التحتية لمختلف الدول لكي تصبح جاهزة للانطلاق بالطرازات الكهربائية الكلية.

واتخذت شركة مرسيدس العديد من القرارت المصيرية والذي وصفها البعض بالشجاعة خلال الفترة الأخيرة، إذ أنها قررت إيقاف تطوير المحركات التي تعمل بالبنزين منذ سبتمبر 2019.

كما أعلنت مرسيدس أنها لن تنتج سيارات بناقل حركة يدوي في عام 2020، على أن تصدر سيارات كهربائية كلياً لأسواق أوروبا وأمريكا الشمالية واليابان بداية من عام 2030، فيما ستقدم مرسيدس الطرازات التي ستنطلق بمحركات وقود الاحتراق الداخلي في أسواق محددة مثل الشرق الأوسط وغيرها.

قرارات مصيرية من مرسيدس 

أعلنت شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة في مجال صناعة السيارات عن قرار مهم يتعلق بإصدارات الكوبيه والكشف "الكابورليه" في الكثير من طرازاتها.

وكشفت مرسيدس بأنها ستتوقف عن إنتاج بعض إصدارات الكوبيه والكشف "الأقل ربحية" والتي لا تحقق مبيعات ترضي طموحات الشركة.

وأوضحت شركة مرسيدس أن طرازات SLC وإس كلاس كوبيه وإس كلاس كشف سيتم وقف إنتاجهم وبيعهم بناء على قرار جاء بعد دراسة.

وكشف ماركوس شافر مدير عمليات شركة مرسيدس بأن القرار جاء من أجل إيقاف الإصدارات الأقل ربحية وتوفير النفقات لإنتاج سيارات كهربائية رئيسية للعلامة.

ويأتي ذلك القرار بعد دخول مرسيدس لبوابة إنتاج السيارات الكهربائية بالكثير من الطرازات مثل EQ الفارهة الجديدة.

وأوضح ماركوس شافر بأن مرسيدس تصنع ما يصل إلى 50 سيارة مختلفة منذ عام 2020، وهو ما يجعل الشركة ترغب في إعادة ترتيب أوراقها من أجل الاستمرار إلى الأمام بالشكل الأمثل.

وبرغم قرار مرسيدس فإن طرازات إي كلاس E-Class الكشف والكوبيه سيتم الاستمرار في إنتاجها لفترة وذلك بسبب حصولها على نسخة فيس ليفت خلال الفترة السابقة.

كما كشفت تقارير صادرة من داخل شركة مرسيدس بنز الألمانية بأن العلامة الشهيرة في مجال صناعة السيارات الفارهة تدرس جدياً عدم إنتاج أي محرك V8 لكافة طرازات AMG 2022 في الولايات المتحدة الأمريكية.

ويأتي قرار مرسيدس بعدم إنتاج محركات V8 2022 في الولايات المتحدة الأمريكية بسبب مشاكل التوريد العالمية التي تواجهها الشركة وتؤثر على عمليات الإنتاج وتعرقله بشدة.

وسيكون ضحية هذا القرار العديد من الطرازات والإصدارات مثل AMG: C63 وGLC وE63 وGLE وGLE 63 وGLS 63 وGLS600 مايباخ، وG550 وG63.

ولن تتمكن كافة الإصدارات المذكورة من AMG من الحصول على محركات V8، في ظل استثناء كل من AMG S580 ومايباخ S580 من هذا القرار.

وقررت مرسيدس التركيز على توفير الطلبات العالمية الخارجية والداخلية على طرازاتها بدلاً من التشتت وإنتاج المحركات عالية الأداء والتي تستهلك مواد الخام في ظل التحديات التي تقف في طريقها مع نقص عمليات التوريد.

ويأمل البعض بأن تتحول هذه التقارير إلى مجرد شائعات وأن تصدر الشركة الألمانية بياناً تؤكد فيه بأنها مستمرة في تقديم محركات V8 في الكثير من الطرازات في سوق الولايات المتحدة الأمريكية خاصة وأن عشاق محركات V8 في هذا السوق عدد لا بأس به وهو ما يفسر نجاح السيارات ذات الأداء العالي هناك لسنوات طويلة.