مرسيدس تنشئ أسرع شبكة شحن للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية

افتتحت مرسيدس بنز أول مركز شحن للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية. يقع في المقر الرئيسي لشركة مرسيدس الولايات المتحدة الأمريكية في ساندي سبرينغز، في جورجيا.

مع البداية الرسمية لشبكة شحن مرسيدس-بنز، التي أنشأتها شركة مرسيدس-بنز HPC أمريكا الشمالية - وهو مشروع مشترك بين شركتي مرسيدس-بنز وMN8 Energy - تهدف الشركة إلى تقديم تجربة شحن سريعة وموثوقة ومتميزة لسائقي السيارات الكهربائية من جميع العلامات التجارية.

مرسيدس تنشئ أسرع شبكة شحن للسيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية

فيما يتعلق بسرعة الشحن، تقول مرسيدس بنز إن أجهزة الشحن الأولى، التي قدمتها شركة ChargePoint، جميعها قادرة على شحن معدلات تصل إلى 400 كيلووات.

وهو أكثر مما يمكن أن يقبله الجيل الحالي من السيارات الكهربائية. تقول ChargePoint إنها يمكنها أيضاً توفير أجهزة شحن بقدرة 500 كيلووات.

وفقاً للبيان الصحفي، تتوقع الشركة أن تكون بعض السيارات الكهربائية على الأقل قادرة على الشحن بنسبة تتراوح من 10 إلى 80% في حالة الشحن (SOC) في أقل من 20 دقيقة.

فيما يتعلق بمعيار الشحن، فهو نظام الشحن المشترك (CCS1)، وسيكون هناك أيضاً خيار معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS) في المستقبل. تستعد مرسيدس بنز نفسها للتحول إلى NACS في عام 2025.

محطات شحن جديدة ووسائل الراحة من مرسيدس بنز

قبل نهاية هذا العام، سيتم افتتاح العديد من مراكز الشحن في مراكز السفر التابعة لشركة Buc-ee في تكساس وفلوريدا وألاباما وجورجيا (حوالي 30 موقعاً بحلول نهاية عام 2024). ومن المقرر إطلاق مراكز الشحن في مواقع سيمون مول (55 على الأقل) في النصف الأول من عام 2024.

النقطة الأساسية في شبكة شحن مرسيدس-بنز هي تجربة الشحن المتميزة. حيث تقول الشركة إن الشبكة ستضع معياراً جديداً للجودة وتجربة العملاء.

المفتاح لرفع مستوى تجربة الشحن هو المواقع ووسائل الراحة. فيما يتعلق بالمواقع، توضح مرسيدس-بنز: "إن مفتاح استراتيجية شبكة القيمة للسائقين الخاصة بشركة Mercedes-Benz HPC NA هو تكامل البيع بالتجزئة، وتظهر الاتفاقيات المعلن عنها مؤخراً مع Simon وBuc-ees هذه الإستراتيجية عملياً".

منافذ البيع بالتجزئة في Simon هي وجهات للطعام، التسوق والتواصل الاجتماعي تقع في المناطق الرئيسية التي تشبع فيها السيارات الكهربائية - حيث يتواجد العملاء.

ومواقع Buc-ee هي مراكز السفر الأكثر شعبية في العالم وتقع بشكل استراتيجي على طول ممرات السفر الرئيسية وصحاري شحن السيارات الكهربائية - حيث يتجه العملاء.

ميزات مراكز شحن مرسيدس بنز

ستتضمن مراكز شحن مرسيدس-بنز ميزات خاصة تحددها شركة صناعة السيارات على النحو التالي:

صالة الشحن:

يمكن لعملاء مركز الشحن الاستمتاع ببيئة متميزة ونظيفة ومريحة أثناء شحن سياراتهم، مع الأرائك وكراسي الاستلقاء وآلات البيع والمرطبات ومرافق الحمامات.

المظلة الشمسية:

توفر غطاءً للطقس للعملاء، وإضاءة LED علوية للسلامة وألواحاً شمسية في الأعلى لتوليد كهرباء نظيفة سلبية.

المؤشرات الذكية:

يشير الصرح المبني على ارتفاع 15 قدماً، والذي يمكن رؤيته من الشارع، إلى حالة محطة الشحن: قيد الاستخدام، مجاني أو محجوز.

إمكانية الوصول:

يشتمل مركز الشحن على نقطة شحن واحدة، هي الأقرب إلى صالة الشحن، مصممة خصيصاً للمركبات التي يمكن الوصول إليها من قبل ذوي الاحتياجات الخاصة.

بالإضافة إلى نقطة شحن واحدة غير مغطاة، مصممة للشاحنات الكهربائية أو المركبات الكهربائية ذات المقطورات التي يصل طولها إلى 26 قدماً .

مدعوم بالطاقة النظيفة:

من خلال الوسائل المباشرة وغير المباشرة، يستخدم مركز الشحن الطاقة المتجددة وهو محايد للكربون.

المزايا الحصرية لمحطات شحن مرسيدس-بنز

في حين أن شبكة الشحن الجديدة مفتوحة لجميع السيارات الكهربائية، فإن مراكز الشحن من مرسيدس-بنز ستوفر مزايا حصرية لسائقي السيارات الكهربائية من مرسيدس-بنز.

تقول الشركة إن الامتياز الأول هو حجز الشاحن التلقائي الذي يتم تمكينه من خلال ميزة الملاحة الأصلية المزودة بالذكاء الكهربائي في طرازات مرسيدس -EQ وميزة "Plug & Charge" لمستخدمي تطبيق Mercedes me Charge.

 سيسمح لك هذا الشيء الوحيد بحجز المماطلة والسحب والتوصيل (يتم الوعد ببدء جلسة الشحن تلقائياً) والابتعاد. ستتم معالجة الدفع تلقائياً في الخلفية أيضاً.

شحن مجاني لسيارات مرسيدس

أعدت مرسيدس-بنز أيضاً حزمة شحن مجانية:

موديلات عام 2024 من مرسيدس-EQ: شحن مجاني غير محدود لمدة عامين.

برامج التشغيل الحالية لطرز Mercedes-EQ: ستة أشهر من الشحن المجاني.

خطط محطات شحن مرسيدس بنز

وفي أمريكا الشمالية، تعتزم مرسيدس-بنز وMN8 Energy استثمار أكثر من مليار دولار لتوسيع شبكة شحن مرسيدس-بنز إلى 400 موقع (2500 شاحن فردي) بحلول نهاية العقد.

على الصعيد العالمي (أمريكا الشمالية وأوروبا والصين والعديد من الأسواق الأخرى)، من المتوقع أن تشمل الشبكة أكثر من 2000 محطة (أكثر من 10000 نقطة شحن) بحلول عام 2030.