مسؤول روسي يقترح على الطيارين تعلم كيفية إصلاح الطائرات

وفقًا لأوليج بوشاروف، نائب وزير وزارة الصناعة والتجارة الروسية، يجب على الطيارين أن يتعلموا ليس فقط كيفية قيادة الطائرات ولكن أيضًا كيفية إصلاحها والعمل كميكانيكيين. 

أدلى بوشاروف بهذه التصريحات خلال المنتدى الاقتصادي الشرقي، مضيفًا أن الطيارين الروس يجب أن يكونوا "جنودًا عالميين".

أثناء تقديم عرض خلال المنتدى الاقتصادي الشرقي، أدلى أوليغ بوشاروف ببيان قوبل بالتشكيك والنقد.

قال بوشاروف في تقرير لوسائل الإعلام المحلية Rydus: "بالتعاون مع وزارة النقل، يجب علينا تدريب الطيارين واعتمادهم كمقاتلين عالميين. يجب أن يكونوا طيارين وفنيي طائرات في نفس الوقت. وينبغي أن توفر المعدات إمكانية إجراء إصلاحات ميدانية قيد التشغيل".

وفقًا لقناة Telegram التابعة لـ Aviatorchina، تشير تصريحات Bocharov بشكل أساسي إلى طياري الطيران الإقليمي. 

تتطلع روسيا إلى إطلاق نظام جديد بشكل أساسي للحفاظ على صلاحية أنواع جديدة من الطائرات الإقليمية المحلية في البلاد للطيران.

بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، كان على صناعة الطيران المحلية أن تتطلع إلى الداخل لتجاوز العقوبات الغربية.

على سبيل المثال، تستعد روسيا لاستثمار 14.5 مليار دولار أمريكي في صناعة الطيران لتقليل اعتمادها على المصنعين الغربيين. 

كما تتطلع إلى تقليل اعتمادها على الواردات لإنتاج الطائرات.

وفقًا لبوشاروف، ستكون بعض الطائرات معيارية، مما يسمح للطيارين باستبدال الأجزاء وتغيير تكوين المقصورة بأنفسهم. 

سيتم تقديم هذا النظام إلى بايكال، وهو محرك توربيني مستقبلي ذو محرك واحد يهدف إلى استبدال أنتونوف An-2.

قوبلت تصريحات بوشاروف بقلق من بعض العاملين في صناعة الطيران الروسية. 

شكك أوليج بريخودكو، نائب رئيس اتحاد موظفي الطيران الروسي والطيار بالإنابة، في فعالية المبادرة.

 أثناء حديثه مع Rydus، قال إن الطيارين والفنيين هما مهنتان مختلفتان تمامًا.

يُسمح للطيارين بالقيام ببعض أشكال الصيانة، على سبيل المثال، يشاركون في قوائم فحص الاختبار المبدئي. 

وأضاف بريخودكو، مع ذلك، يجب القيام بعمل أكثر تعقيدًا بالتشاور مع مهندسين حقيقيين.