مشروع قطار الاتحاد: تعزيز النقل والاستدامة بالإمارات

يُعد مشروع قطار الاتحاد (UAE Etihad Rail) واحدًا من أضخم وأهم مشاريع البنية التحتية في تاريخ دولة الإمارات العربية المتحدة، بل وفي منطقة الخليج العربي ككل. فهذا المشروع الطموح لا يقتصر على كونه وسيلة نقل جديدة، بل يمثل تحولًا استراتيجيًا شاملًا في طريقة تنقل الأفراد والبضائع، ويضع الإمارات في مصاف الدول الرائدة عالميًا في أنظمة النقل الحديدي الحديثة.

ومع اقتراب إطلاق خدمات نقل الركاب، وبعد النجاح الفعلي الذي حققته عمليات الشحن، بات قطار الاتحاد محور اهتمام المستخدمين العاديين، ورجال الأعمال، والمتخصصين في قطاعات النقل والخدمات اللوجستية، لما يحمله من تأثيرات اقتصادية وبيئية واجتماعية بعيدة المدى.

في هذا التقرير التحليلي، نستعرض مشروع قطار الاتحاد الإماراتي من جميع الزوايا: الشبكة، المسارات، خدمات الركاب، الشحن، الربط الإقليمي، والاستدامة.

نظرة عامة على مشروع قطار الاتحاد في الإمارات:

تأسس مشروع قطار الاتحاد بموجب القانون الاتحادي رقم 2، ليكون المطوّر والمشغّل الرسمي لشبكة السكك الحديدية الوطنية في دولة الإمارات. ويهدف المشروع إلى إنشاء نظام نقل حديدي موحد يخدم نقل البضائع والركاب، ويدعم رؤية الإمارات للتنويع الاقتصادي وتقليل الاعتماد على النقل البري التقليدي.

يعتمد المشروع على تنفيذ مرحلي ذكي، يجمع بين:

• قطارات شحن ثقيلة عالية الكفاءة.

• قطارات ركاب سريعة تربط المدن الإماراتية.

• تكامل إقليمي مع شبكة سكك حديد دول مجلس التعاون الخليجي.

متى تبدأ خدمات نقل الركاب؟
من المقرر أن تبدأ رسميًا في عام 2026.

ما المدن التي يربطها قطار الاتحاد؟
يربط 11 مدينة ومنطقة في أبوظبي ودبي والشارقة والفجيرة والذيد.

أين تقع محطات الركاب؟
في محمد بن زايد، السلع، الظنة، المرفأ، مدينة زايد، مزيرعة، الفاية، جميرا جولف إستيتس، المدينة الجامعية، الهلال، والذيد.

ما سرعة قطارات الركاب؟
تصل إلى 200 كم/س.

هذا النهج المتكامل يجعل من قطار الاتحاد العمود الفقري المستقبلي للنقل البري في الدولة.

خريطة قطار الاتحاد والشبكة الوطنية:

تمتد شبكة قطار الاتحاد حاليًا على طول يقارب 900 كيلومتر، مع خطط توسعية مستقبلية قد تصل بالشبكة إلى حوالي 1200 كيلومتر، ما يجعلها واحدة من أطول وأشمل شبكات السكك الحديدية في المنطقة.

وتُظهر خريطة المشروع انتشارًا استراتيجيًا يوازي شبكة الطرق السريعة الرئيسية في الدولة، بما يضمن:

• سهولة الوصول.

• سرعة الربط بين الإمارات.

• تكاملًا مباشرًا مع الموانئ والمناطق الصناعية.

مسار قطار الاتحاد: من الغرب إلى الشرق.

يمتد مسار قطار الاتحاد من منطقة الغويفات على الحدود الإماراتية, السعودية غربًا، وصولًا إلى إمارة الفجيرة على الساحل الشرقي، مرورًا بجميع الإمارات السبع، وهو ما يحقق ربطًا جغرافيًا غير مسبوق.

ويتميز هذا المسار بما يلي:

• تغطية شاملة لأبوظبي، دبي، الشارقة، عجمان، أم القيوين، رأس الخيمة، والفجيرة.

• ربط مباشر بالمناطق الصناعية والاقتصادية.

• جاهزية للاندماج ضمن شبكة السكك الحديدية الخليجية المستقبلية.

المحاور الاقتصادية الرئيسية التي يربطها قطار الاتحاد:

لا يقتصر دور قطار الاتحاد على نقل الركاب فقط، بل يلعب دورًا محوريًا في ربط أهم مراكز الاقتصاد الإماراتي، ومن أبرزها:

الموانئ:

• ميناء خليفة في أبوظبي.

• ميناء جبل علي في دبي.

• ميناء الفجيرة.

المناطق الصناعية:

• مدينة أبوظبي الصناعية (ICAD).

• الرويس.

• الغويفات.

هذا الربط يعزز من مكانة الإمارات كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.

قطار الاتحاد لنقل الركاب: انطلاق حقبة جديدة من التنقل.

من المقرر أن تنطلق خدمات نقل الركاب عبر قطار الاتحاد رسميًا في عام 2026، لتكون هذه الخطوة إيذانًا ببدء أول تجربة نقل ركاب بين المدن عبر السكك الحديدية في تاريخ الدولة.

نطاق الشبكة وخدمات الركاب:

في مرحلتها الأولى، ستربط شبكة الركاب 11 مدينة ومنطقة رئيسية عبر 11 محطة استراتيجية، ما يوفر وسيلة تنقل سريعة وآمنة وموثوقة بين الإمارات.

محطات قطار الاتحاد في الإمارات:

تشمل المحطات المعلنة والمخطط لها مواقع حيوية موزعة بعناية، من أبرزها:

في أبوظبي:

• مدينة محمد بن زايد.

• السلع.

• الظنة.

• المرفأ.

• مدينة زايد.

• مزيرعة.

• الفاية.

في دبي:

• جميرا جولف إستيتس، مع ربط مباشر بخط المترو الأحمر.

في الشارقة:

• المدينة الجامعية.

في الفجيرة:

• الهلال (سكمكم).

مناطق أخرى:

• الذيد.

هذا التوزيع يعكس رؤية شاملة لتسهيل التنقل بين المدن والمراكز السكنية والاقتصادية.

مواصفات قطارات الركاب في مشروع قطار الاتحاد:

تم تصميم قطارات الركاب لتقديم تجربة تضاهي المعايير العالمية، وتشمل المواصفات:

• سعة تصل إلى 400 راكب للقطار الواحد.

• سرعة تشغيلية تصل إلى 200 كم/س.

• تسليم واختبار 10 قطارات من أصل 13 حتى يناير 2026.

• تصميم داخلي عصري.

• مقاعد مريحة مدروسة هندسيًا.

• خدمة واي فاي.

• منافذ طاقة فردية.

هذه الخصائص تجعل قطار الاتحاد بديلًا تنافسيًا حقيقيًا للسيارات الخاصة والرحلات الجوية القصيرة.

عمليات الشحن: الأساس الصلب لمشروع قطار الاتحاد.

بدأت خدمات الشحن في مشروع قطار الاتحاد فعليًا منذ عام 2016، وتمثل الركيزة الأساسية للمشروع.

شبكة الشحن وقدرتها:

• أول خط بطول 264 كم لنقل الكبريت من شاه وحبشان إلى الرويس.

• التشغيل التجاري الكامل للشحن منذ فبراير 2023.

• مستهدف نقل 60 مليون طن من البضائع سنويًا بحلول 2030.

أنواع البضائع التي ينقلها قطار الاتحاد:

تشمل شبكة الشحن مجموعة واسعة من البضائع، مثل:

• مواد البناء والركام.

• الحاويات والبضائع العامة.

• السيراميك والبوليمرات.

• السكر والمعادن والنفايات.

• الأغذية والمشروبات.

• المنتجات الزراعية والأعلاف.

تقنيات الشحن والخدمات اللوجستية:

يعتمد قطار الاتحاد على أسطول متطور من العربات المتخصصة، من بينها:

• حاويات فولاذية متعددة الاستخدام.

• عربات مسطحة.

• عربات تفريغ سريعة للمواد السائبة.

• عربات مبردة للبضائع القابلة للتلف.

كما تقدم شركة RailDirect، وهي شراكة بين قطار الاتحاد وDHL، حلول شحن متكاملة عابرة للحدود.

الربط العابر للحدود: مشروع حفيت للقطارات.

يُعد مشروع حفيت للقطارات خطوة استراتيجية لتعزيز الربط بين الإمارات وسلطنة عُمان.

هيكل المشروع:

• شراكة بين قطار الاتحاد، وعُمان ريل، ومبادلة.

• طول المرحلة الأولى 238 كم.

• ربط ميناء صحار بالشبكة الإماراتية عبر مدينة العين.

البنية التحتية:

• أنفاق بطول 2.5 كم.

• جسور علوية وسفلية متعددة.

• نظام التحكم الأوروبي ETCS المستوى الثاني.

الأثر الاقتصادي والاستدامة البيئية:

صُمم مشروع قطار الاتحاد لتحقيق فوائد ملموسة على عدة مستويات:

الأثر البيئي:

• قطار شحن واحد يعادل إزالة نحو 300 شاحنة من الطرق.

• تقليل الانبعاثات الكربونية والازدحام.

الكفاءة التشغيلية:

• نقل أسرع وأكثر موثوقية.

• خفض تكاليف النقل.

الأثر الاجتماعي:

• دعم السياحة الداخلية.

• تعزيز الترابط الوطني.

• تصميم يعكس الهوية الإماراتية.

الخلاصة: قطار الاتحاد ورسم مستقبل النقل في الإمارات.

مع دخول خدمات الركاب حيّز التشغيل، يتحول مشروع قطار الاتحاد من رؤية استراتيجية إلى واقع ملموس يعيد تعريف مفهوم التنقل داخل الدولة. الجمع بين شبكة شحن ناضجة وقطارات ركاب عالية السرعة يجعل منه علامة فارقة في تاريخ النقل الإماراتي.

وبالتوازي مع تطور النقل العام، يواصل قطاع السيارات في الإمارات نموه، موفرًا خيارات متنوعة من السيارات الجديدة والمستعملة، ليبقى المستخدم الإماراتي أمام منظومة نقل متكاملة ومتطورة تواكب طموحات المستقبل.