نيسان تستخدم معادن خضراء من كوبي ستيل في السيارات المحلية

أعلنت شركة نيسان موتور يوم الاثنين أنها ستستخدم الفولاذ "الأخضر" والألمنيوم اللذين توفرهما شركة كوبي ستيل في ماركات السيارات المحلية لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في سلسلة التوريد الخاصة بها.

قالت الشركتان في بيان صحفي مشترك إن نيسان تخطط لاستخدام Kobenable Premier ، وهو منتج صلب تم إطلاقه في مايو من قبل شركة صناعة الصلب اليابانية الكبرى Kobe Steel والذي يلغي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من عملية التصنيع ، في سيارات الميني فان سيرينا المبنية محليًا والتي سيتم بيعها بدءًا من ربيع عام 2023.

وتم تسويق منتج Kobe Steel لأول مرة في يونيو ، عندما تبنته Toyota Motor لصنع سيارة سباق. ومع ذلك ، فإن نيسان هي أول صانع سيارات محلي كبير يستخدمها في سيارة ذات إنتاج ضخم ، وفقًا لشركة صناعة السيارات.

كما ستزود كوبي ستيل نيسان بصفائح الألمنيوم المصنوعة باستخدام الطاقة الشمسية في عملية الصهر. سيتم دمج هذا في موديلات نيسان الرئيسية المباعة في اليابان ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي Ariya و X-Trail.

تمثل الأجزاء الفولاذية حوالي 60٪ من وزن السيارة ، بينما يمثل الألمنيوم 10٪ ، وفقًا لنيسان. ستناقش نيسان وكوبي ستيل مقدار استبدال المكونات المعدنية للسيارات بأخرى خضراء.

تهدف نيسان إلى تحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050 لانبعاثات دورة حياة سياراتها. تشير دورة الحياة إلى جميع المراحل ، من التصنيع إلى الاستخدام وحتى التخريد.

في الوقت الحالي ، يتم إنتاج 88٪ من الانبعاثات خلال فترة وجود السيارة على الطريق ، حيث لا تزال معظم السيارات تعمل بالبنزين ، بينما تمثل الانبعاثات من الموردين في مرحلة التصنيع 9٪.

كما تتوقع نيسان أن ترتفع حصة الموردين مع تحول السوق إلى السيارات الكهربائية ، وانخفاض الانبعاثات من مرحلة القيادة.

ومن المحتمل أن تشكل الانبعاثات من مكونات مثل البطاريات والمواد خفيفة الوزن جزءًا أكبر من انبعاثات الكربون في دورة الحياة. وتأمل الشركة في معالجة الزيادة المتوقعة باستخدام معادن منخفضة الانبعاثات من الموردين.

على الصعيد العالمي، أعلنت شركات صناعة السيارات، بما في ذلك العلامات التجارية الأوروبية مثل مجموعة فولفو وفولكس فاجن ومرسيدس بنز، عن خطوات لاستخدام الفولاذ الأخضر.

من المتوقع أن تكون المعادن الخضراء بشكل عام أكثر تكلفة من تلك المنتجة باستخدام الطرق التقليدية بسبب التطور التكنولوجي الأكبر اللازم لصنعها.

ولم تذكر نيسان ما إذا كان استخدام معادن كوبي ستيل الخضراء سيؤثر على أسعار سياراتها.