نيويورك تستقبل مشروع كاواساكي لـ640 سيارة مترو

وافقت لجنة النقل في مدينة نيويورك (NYCT) التابعة لمجلس إدارة هيئة النقل الحضري (MTA) على ممارسة خيار مع كاواساكي لـ 640 سيارة مترو R211.

تم بالفعل طلب 535 R211s ، وهي جزء من عقد تم توقيعه في 2018 لاستبدال سيارات R42 التي يعود تاريخها إلى 1969 و 1970 وبعض سيارات R32 ، والتي يزيد عمرها أيضًا عن 50 عامًا، حيث بدأ التسليم في يوليو 2021.

كان السعر النهائي الذي تم التفاوض عليه لكاواساكي في عام 2018 هو 1.44 مليار دولار أمريكي للطلب الأساسي المكون من 535 سيارة ، والذي يتضمن 440 سيارة قياسية مغلقة و 20 سيارة اختبار ممر مفتوح لشبكة NYCT"s B Division و 75 سيارة مغلقة لسكك حديد Staten Island.

وتضمنت الصفقة عرضا بقيمة 1.33 مليار دولار لخيار 640 سيارة و 913.57 مليون دولار لخيار 437 سيارة ثانية. سيؤدي تنفيذ الخيار الثاني إلى رفع السعر الإجمالي إلى 3.69 مليار دولار أمريكي.

وسيتم تصنيع السيارات الإضافية في مصانع كاواساكي في لينكولن ونبراسكا ويونكرز بنيويورك. وستقوم منشأة لينكولن بإنتاج هياكل السيارات وتركيب المعدات الداخلية ، بينما سيتم إجراء التجميع والاختبار النهائي في كل من مصانع لينكولن ويونكرز.

ستشمل السيارات الجديدة ، التي تم التخطيط لها مبدئيًا لخطي مترو أنفاق نيويورك A و C وخط سكة حديد ستاتن آيلاند ، أبوابًا بعرض 1473 ملم ، وأعرض 203 ملم من السيارات الحالية ، لتقليل أوقات الإقامة في المحطة.

كما ستحتوي السيارات أيضًا على CCTV وشاشة رقمية لمعلومات الركاب وإضاءة ولافتات أكثر إشراقًا.

يقول ريتشارد ديفي ، رئيس NYCT: "يسعدنا أن نرى العملاء يعودون إلى النظام بوتيرة متزايدة ، وهدفنا الرئيسي هو توفير خدمة آمنة وسريعة وموثوقة".

اختبار الاعتماد على سيارات R211 التي تم تسليمها بالفعل قيد التنفيذ ، ومن المتوقع خدمة الركاب بحلول ربيع عام 2023.