هل محركات الديزل أبطئ من محركات الوقود؟

يتم تحسين تكنولوجيا الديزل باستمرار بسبب قوانين انخفاض الانبعاثات لمركبات الديزل، وعلى الرغم من تطور صناعة محركاتها، هل ما زالت أبطأ من محركات الوقود؟

تم تصنيع محركات الديزل لتحمل قسوة الضغط العالي.وبالتالي، فإنها عادة ما تستغرق وقتا أطول بكثير من المركبات التي تعمل بالبنزين قبل أن تتطلب إصلاحات كبيرة.

ويعد الضغط وهو النسبة بين أكبر وأصغر سعة لغرفة الاحتراق المطلوبة لمحركات الديزل حوالي 22 : 1 بينما 8: 1- 9: 1 لمحركات البنزين.

لذا يلزم وجود معدن أثقل وأكثر كثافة لتجميع محرك الديزل، ما يجعله أثقل من حيث الوزن، وبالتالي يؤثر الوزن الثقيل على سرعة وسلاسة العمل.

في السياق عينه تختلف طريقة حرق مزيج الوقود في محركات الديزل عن تلك المعتمدة في محركات البنزين.

فالبنزين بطبيعته سريع الاشتعال ولا يتطلب الكثير من الضغط لإشتعاله مثل الديزل.

وهكذا يكون الفارق في نسبة الضغط بين البنزين والديزل مما يجعل محركات البنزين تعمل بطريقة أكثر سلاسة وتوفر تسارعا أكبر.

لذا تستخدم الشركات البنزين على أغلب طرازاتها وعلى جميع السيارات الرياضية، فلدى محركات الديزل نسب ضغط أعلى بكثير من محركات البنزين، لذلك تميل إلى أن تكون أثقل وأبطأ عند العمل.

إلى جانب ميل محركات الديزل، بسبب الوزن ونسبة الضغط، إلى أن يكون لها نطاقات أقل من سرعة المحرك مقارنة بمحركات البنزين.

وهذا يجعل محركات الديزل عالية وعزم الدوران بدلا من قوة حصان عالية، ويجعل سيارات الديزل بطيئة من حيث التسارع.

وهنا لا بد من الإشارة إلى أنه يصعب بدء تشغيل محركات الديزل في الطقس البارد وإذا كانت تحتوي على شمعات توهج، فقد تتطلب منك محركات الديزل الانتظار قبل بدء تشغيل المحرك حتى تسخن شمعات التوهج.

تعتبر محركات الديزل أكثر ضوضاء وتميل إلى الاهتزاز، ما يؤثر على الراحة أثناء التنقل.

نعم محركات الديزل أبطأ في التسارع من محركات الوقود على الرغم من أنها تولد عزم دوران أعلى حتى عند دورات منخفضة للمحرك...