رحلة دبي من محركات الديزل إلى موطن السيارات الكهربائية وذاتية القيادة

نهضت دبي من مدينة صحراوية غير معروفة إلى واحدة من أكثر مدن العالم تقدمًا، وبالمثل، فإن رحلتها لتسخير الطاقة بكفاءة لا تختلف.

وبدأت دبي بمولد ديزل في عام 1952، وهي الآن موطن للسيارات الكهربائية ووسائل النقل بدون سائق.

وأفاد موقع "khaleejtimes" الإماراتي الناطق باللغة الإنجليزية أن هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا) هي السبب الرئيسي لهذا التحول.

وتم تشكيلها بعد اندماج دائرة مياه دبي وشركة كهرباء دبي. منذ ذلك الحين ، كان لها دور فعال في تطوير البنية التحتية للإمارة لتضاهي الأفضل في العالم.

مع أول مولد بقدرة 2 كيلو وات في دبي عام 1952 أثناء حكم المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم ، أصبحت دبي الآن رائدة العالم في مجال الطاقة الخضراء وهي في طريقها لتقديم سيارات ذاتية القيادة تعمل بالطاقة الشمسية.

وزادت سعة كهرباء ديوا من 43 ميغاواط في 1970 إلى 13417 ميغاواط في 2021 ، بزيادة 300 ضعف.

وتبلغ الطاقة الإنتاجية الإجمالية لمزود خدمات المرافق الآن 13،417 ميجاوات ، بما في ذلك 1،527 ميجاوات من الطاقة المتجددة باستخدام الألواح الشمسية الكهروضوئية من مجمع محمد بن راشد آل مكتوم للطاقة الشمسية ، أكبر مجمع للطاقة الشمسية في موقع واحد في العالم باستخدام منتج الطاقة المستقل (IPP) نموذج. ستبلغ طاقتها الإنتاجية 5000 ميجاوات بحلول عام 2030.

دبي من محركات الديزل إلى القيادة الذاتية:

- 1952: قامت شركة الشحن ماكنزي بتركيب أول مولد بقدرة 2 كيلو وات في دبي.

- الستينيات: شركة كهرباء دبي تبدأ في تطوير محطات الطاقة. تنمو الكهرباء من 1.4 ميغاواط إلى 42 ميغاواط.

- 1961-1973: تم بناء أول محطتين على مراحل بين 1961 و 1973.

1974: بدأ العمل في محطة كهرباء السطوة الغازية بجوار ميناء راشد في بر دبي.

- الثمانينيات: بدء تشغيل محطة البخار ، التي تتكون من ثلاث محطات لتوليد التوربينات البخارية بسعة إجمالية تبلغ 75 ميجاوات.

- التسعينيات: أصدر الشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم حاكم دبي آنذاك مرسوماً بتشكيل هيئة كهرباء ومياه دبي (ديوا).

- 1999: هيئة كهرباء ومياه دبي تنشئ محطة العوير لتوليد الكهرباء وتشغيلها في النصف الأول من العام.

المركبات ذاتية القيادة

من أجل تسريع الرحلة نحو الطاقة الخضراء والطاقة الشمسية ، أنشأت هيئة كهرباء ومياه دبي مركز الابتكار في مجمع محمد بن راشد للطاقة الشمسية ، أكبر حديقة شمسية في العالم.

وعند الوصول إلى المركز ، فإن أول ما يرصده الزوار هو السيارة الفريدة ذاتية القيادة التي تقف أمام المركز. يمكن للمركبة ، التي تبلغ سرعتها القصوى 25 كم في الساعة ، أن تستوعب ما يصل إلى 15 شخصًا.

ونظرًا لقيود Covid-19 ، فإنها تتسع الآن لتسعة أشخاص. مزود بأجهزة استشعار وكاميرات مرتبطة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التي تكتشف موقع الحافلة وتسمح لها باستشعار المناطق المحيطة بالحافلة لاكتشاف أي عوائق ومنع وقوع الحوادث. يمكن أيضًا تشغيله يدويًا لضمان أن الرحلة أكثر أمانًا للزوار.

كما تم إنشاء ممر مخصص للمركبة المستقلة حيث يمكن للزوار تجربة الركوب مجانًا. ومع ذلك ، يحتاجون إلى الحجز المسبق.