هيونداي أيونك 5 موديل 2023 جاهزة للإنتاج

لم تعد Hyundai Ioniq 5 N ترتدي التمويه باللونين الأسود والأزرق، وتكشف الآن عن المزيد من تفاصيل تصميمها.

وحسب ما ذكره موقع carscoops، تم رصد أول طراز كهربائي من طراز N في أوروبا، وقد تم اختباره في غلاف جديد يغطي مساحة أكبر من السيارة، ومع ذلك، فإن ما لا تستطيع إخفاءه له أهمية كبيرة.

بدءًا من المقدمة، يمكن رؤية شبكة أمامية جديدة، والتي من المفترض أن تقوم بتوجيه المزيد من هواء التبريد نحو البطاريات لتحسين موثوقية الأداء العالي.

وفي الخلف، في غضون ذلك ، يمكننا أن نرى جناحًا جديدًا به انخفاض في منتصفه. وتحتوي شفراتها أيضًا على فجوة جديدة فيها، والتي من المحتمل أن تساعد جميعها في ثبات السرعة العالية.

وفي الوقت نفسه، توفر العجلات الكبيرة السفلية مساحة واسعة لأقراص المكابح الكبيرة والفرجار الخلفي الأحمر.

وفي الواقع، يكون الاتصال بالطريق عبارة عن إطارات Pirelli P Zero اللاصقة.

وفي هذه الأثناء، يبدو أن أقواس العجلات تنفخ تحت التمويه ، مما يشير إلى أن العجلات سيتم دفعها بعيدًا قليلاً في الطراز عالي الأداء.

ويمكن أيضًا رؤية ثلاث نتوءات طويلة على غطاء المحرك منتفخة تحت التمويه.

وما إذا كانت هذه الإضافات النحيفة أسلوبية أو وظيفية أو حتى موجودة في سيارة الإنتاج هي مسألة غامضة.

لسوء الحظ ، لم يكن من الممكن التقاط أي لقطات من الداخل هذه المرة ، لكن مقطع فيديو سابق يظهر السيارة أظهر سيارة اختبار مع مقعد دلو جلدي للسائق. بدت مشابهة إلى حد ما لتلك الموجودة في Hyundai i30 N، والتي ستكون إضافة معقولة لهذا الطراز أيضًا.

وتظل أرقام القوة غير معروفة في هذا المنعطف ، لكننا نعلم أن المنصة قادرة على إطلاق قوة مذهلة تبلغ 577 حصانًا (430 كيلو واط / 585 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 546 رطل قدم (740 نيوتن متر) بفضل Kia EV6 GT.

وهذا يكفي لجعل شقيقتها EV تصل إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كم / ساعة) في 3.5 ثانية فقط، وتسمح لها حزمة بطارية تبلغ 77.4 كيلو واط في الساعة بالانتقال إلى 252 ميلاً (405 كيلومترات) عند الشحن.

ونتوقع أن يتم تقديم Hyundai Ioniq 5 N كسيارة طراز عام 2023، مما يشير إلى أنه سيتم الكشف عنها في الأشهر المقبلة.