هيونداي ستبني مصنع للسيارات الكهربائية بقيمة 5.5 مليار دولار في جورجيا

أعلنت شركة هيونداي يوم الجمعة أنها ستبدأ بناء مصنعها لتصنيع السيارات الكهربائية والبطاريات بقيمة 5.5 مليار دولار في سافانا ، بولاية جورجيا ، في 25 أكتوبر.

وقالت إنها تتوقع أن تكون قادرة على بدء الإنتاج التجاري للمركبات الكهربائية في المصنع في النصف الأول من عام 2025. 

قال صانع السيارات إن "Metaplant" يهدف إلى إنتاج 300000 سيارة كل عام كجزء من التزام مجموعة Hyundai باستثمار 10 مليار دولار بحلول عام 2025 "لتعزيز التنقل المستقبلي في الولايات المتحدة".

هذه أخبار إيجابية ، حيث كان هناك شك في أن المصنع سيمضي قدمًا على الإطلاق بعد إدخال قانون خفض التضخم وسياساته الإقصائية تجاه شركات صناعة السيارات الأجنبية.

في وقت سابق من هذا الشهر ، قدم سيناتور جورجيا القس رافائيل وارنوك قانون السيارات الكهربائية بأسعار معقولة لأمريكا ، والذي تم اقتراحه لإنشاء فترة مرحلية لشركات صناعة السيارات مثل Hyundai حتى يتمكنوا من التأهل للحصول على ائتمانات ضريبية لـ IRA. 

ومع ذلك ، فإن الجدل حول قانون خفض التضخم لم ينته بعد.

وأشار ممثلو الاتحاد الأوروبي مؤخرًا إلى أن أوروبا لا تفرض نفس القيود على السيارات الكهربائية الأمريكية التي تفرضها أمريكا على المركبات الكهربائية الأجنبية. 

كما شككت اليابان في شرعية القانون ، بالنظر إلى أنه يبدو أنه يتعارض مع الاتفاقيات التجارية متعددة الأطراف التي وقعتها الولايات المتحدة كجزء من منظمة التجارة العالمية.

كان هناك الكثير من المحادثات حول القانون وكيف يمكن تحسينه ، ولكن الخبر السار هو أن الممثلين الأجانب والمحليين يشاركون في محادثات لإيجاد طريقة للمضي قدمًا. 

يشير قرار Hyundai بالمضي قدمًا في بناء مصنعها في الولايات المتحدة إلى أنها ملتزمة بالفعل بالمشروع بحيث لا تفكر في إلغاء المصنع. 

بدلاً من ذلك ، يمكن اعتباره مؤشرًا على أن صانع السيارات لديه نظرة إيجابية حول كيفية تعديل القانون ليناسب شركات صناعة السيارات الأجنبية. 

إذا كان هذا المصنع الجديد يساعد في جعل Ioniq 5 والمنتجات الكهربائية الأخرى أكثر جاذبية للمشترين الأمريكيين ، فإن الجميع سيفوز ، ولكن لا يزال أمامنا طريق طويل لنقطعه قبل أن يكون هناك انتشار كبير للمركبات مؤهلة للحصول على ائتمانات ضريبية.