يجب أن يكون طريق داكار 2023 من أصعب الطرق

لا يرتبط رالي داكار عادةً بالمسار الأقل مقاومة، لطالما كانت الراليات الأكثر شهرة في العالم مسألة بقاء أولاً، منذ انطلاقاتها الأولى مرت عبر الصحراء إلى السنغال، وفي أتاكاما، والآن تتغلب على البرية الجافة في الصحراء العربية.

سيختبر مسار رالي داكار 2023 الأشخاص وآلاتهم إلى أقصى الحدود في بعض أقسى البيئات على هذا الكوكب، ويمتد من سواحل البحر الأحمر عبر المملكة العربية السعودية إلى خط النهاية في الدمام على تضاريس الخليج الفارسي على هذا الكوكب .

لكن هذا أمر متوقع عند محاولة السباق عبر 900000 ميل مربع من الصحراء القاحلة في المقام الأول، وهي منطقة شاسعة للغاية بحيث تشمل 95% من المملكة العربية السعودية وتمتد إلى ما وراء حدودها العراق والأردن وقطر وعمان واليمن، مصر والإمارات العربية المتحدة.

وإذا كنت تواجه مشكلة في تخيل المساحة التي تغطي 900 ألف ميل مربع فعلياً، فهناك طريقة بسيطة للقيام بذلك تخيل حجم المملكة المتحدة بأكملها، الآن اضرب هذا الرقم في عشرة.

وبالنظر إلى ضخامة الصحراء العربية فقد أطلق السكان المحليون على أحد هذه الأقسام بشكل خاص الربع الخالي، إنه بحر من الرمال، بكل معنى الكلمة، وفقاً لوكالة ناسا، التي شاهدتها من الفضاء، فهي "أكبر بحر رملي في العالم، بحجم فرنسا تقريباً" وموطن "نصف كمية رمال الصحراء بأكملها"، وإذا كنت معتاداً على أنواع الأشخاص الذين ينظمون غارات رالي داكار ويجربونها، فستفهم سبب إصرارهم على زيادة الرهان المسبق.

لذلك ليس من غير المتوقع أن تأخذ ثلاث مراحل من 14 من رالي 2023 المشاركين "عبر محيط من الرمال في الفراغ".

لكن أولاً، سيتعين على السائقين والركاب التنقل عبر التلال الشمالية الغربية للمملكة العربية السعودية، والتي باستثناء بعض الوديان الجذابة، تبدو خفيفة مثل أحشاء الملاكم ذي الوزن الثقيل وجافة مثل جرعة من المفرقعات، إلا عند تساقط الثلوج وهو ما يحدث بكثرة في منطقة تبوك، واحتمال انطلاق رالي داكار في الثلوج العميقة يجعلنا يشعر المشاركين بالتوتر.

ولكن نظراً لطولها، ستندهش من عدم مواجهة كل أشكال الطقس التي يقدمها العالم، الحي "، بحسب منظمي داكار.

يعد مسار رالي داكار 2023 الأطول منذ عام 2014، والذي اكتسب سمعة غير مرغوب فيها لكونه أحد "الأصعب في تاريخ داكار"، ومع وجود أكثر من 3000 ميل من المراحل الخاصة.

بما في ذلك مرحلة الماراثون في الربع الخالي، نتساءل عما إذا كان رالي 2023 لا يحاول التفوق عليه، وبعد أكثر من 40 عاماً من البحث، ربما يكون السباق الأصعب في العالم قد اكتشاف الطريق الأقل مقاومة، ولكن، كما قال مدير حدث داكار ديفيد كاستيرا في ذلك الوقت، "إذا أنهى الجميع السباق بسهولة، فلن يكون رالي داكار".