الفيضانات تسبب في تعطل رالي داكار 2023 وغرس المركبات في الوحل

تشهد المملكة العربية السعودية تساقطاً للأمطار الغزيرة في العديد من المدن والمناطق التي أدت في بعض الأحيان إلى إلغاء الدراسة وتعطل الطرق نتيجة غرق الطرق بالمياه كما علقت العديد من المركبات وسط المياه الغزيرة والسيول.

كان هذا هو الحال مع رالي داكار 2023 المقام في المملكة، حيث لم تكن الطبيعة الأم حليفة مع رالي داكار 2023، فقد تم تخفيض المرحلة رقم 6 يوم الخميس بحوالي 100 كيلومتر بسبب الأمطار الغزيرة التي أدت إلى تحول الرمال إلى وحل أدى إلى غرس العديد من المركبات في الوحل.

تجمع المياه الغزير في منطقة إقامة مؤقتة في الدوادمي، أدى إلى منع الفرق من التوقف هناك.

كان من المفترض قبل تساقط الأمطار الغزيرة أن تكون المرحلة رقم 6 من رالي داكار 2023 أن تكون بطول 876.68 كيلومتراً من العيل إلى الدوادمي، بعد ذلك، سيأخذ السباق طريق اتصال بطول 300 كيلومتر إلى الرياض.

حيث سيديرون المرحلة رقم 7 على نفس تخطيط المرحلة الخاصة التي تم التخطيط لها في الأصل للمرحلة الثامنة، ستعود الفرق إلى الدوادمي إذا تحسن الطقس بعد استكمال المرحلة رقم 7 المعدلة.

خلقت الأمطار الغزيرة جواً مختلفاً بشكل ملحوظ عن البيئة الصحراوية التقليدية التي تتمتع بها تلك المنطقة، كما أثرت الأمطار على العلا والعل، مما جعل المرحلة الثانية من المخيم البحري إلى العلا صعبة للغاية على المشاركين، عندما جعلت الأمطار من المستحيل على مروحيات الإنقاذ حضور المتسابقين.

كما تم تقصير المحطة الثالثة من العلا إلى العيل من 477 إلى 377 كم ؛ كما أدى هطول الأمطار الغزيرة إلى إنشاء واد هائل حاصر T3s لكريستينا جوتيريز وفرانسيسكو لوبيز كونتاردو.

مما دفع مارتن فان دن برينك، وجيرت هوزينك، ويانوس فان كاسترين، وألي لوبريس إلى سحبهم باستخدام شاحناتهم، تمت مكافأة جهود الرباعية بخصم الوقت، مما دفع هوزينك و فان دين برينك إلى إنهاء المرحلة 1-2 في T5.

أما عن نتائج المرحلة العاشرة في رالي داكار للسيارات على مستوى أعلى 15 - فاز لوب مرة أخرى، حيث تنقل المرحلة العاشرة من حرض إلى الشيبة، وذلك الخميس، 11 كانون الثاني (يناير) 2023 سينتهي لوب، أكمل سيباستيان لوب القسم المحدد للتو، ما لم يحدث شيء غير متوقع، فإن الفرنسي لديه سلبياته الثالثة.

أكمل سيباستيان لوب القسم المحدد للتو، باستثناء أي مفاجآت، حقق الفرنسي فوزه الثالث على التوالي في الحقيبة، حيث قاد ماتياس إكستروم بأكثر من 2"30 "عند نقطة التفتيش السابقة.