تركي آل الشيخ يعلن عن مشاركته في الموسم المقبل من رالي داكار

أعلن المستشار تركي آل الشيخ رئيس الهيئة العامة للترفيه في المملكة العربية السعودية عن مشاركته في منافسات رالي داكار الموسم المقبل من خلال موقع التواصل الاجتماعي تويتر

وأكد المستشار تركي آل الشيخ أنه يخوض غمار المنافسة بطراز فورد موستينغ 68 الذي يعتبر من أقوى الطرازات الرياضية الخارقة على الاطلاق.

وحصلت السيارة على تعديلات وتحسينات كبيرة رفعت من قوة المحرك ليصل إلى 760 حصان كاملة ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

ووجه المستشار تركي آل الشيخ رسالة إلى الأمير عبد العزيز بن تركي الفيصل وزير الرياضة في المملكة العربية السعودية، أوضح فيها أن هذا العام لم يكن مستعداً بشكل كافي للمشاركة في منافسات الرالي الأشهر في العالم، مؤكدًا أنه سيشارك العام القادم. ورد عليه معالي وزير الرياضة عن سعادته بمشاركة معاليه.

ووصف آل الشيخ رالي داكار السعودية بأنه الرالي الأفضل في العالم، مؤكدا أن أجواء المملكة تتضمن تضاريس طبيعية تضفي السعادة بالمشاركة فيه ومشاهدته.

وافتتح محافظ جدة الأمير مشعل بن ماجد رالي داكار السعودية 2021 منذ أيام، على أن ينتهي في 15 يناير الجاري أيضاً في جدة.

وينتظر بأن يمر السباق بـ12 مرحلة تمر بعدد مناطق في المملكة وهم: بيشة ووادي الدواسر والرياض وبريدة وحائل وسكاكا ونيوم والعلا وينبع.

وينتظر أن يقطع المتسابقون 7.700 كيلومتر، ويُشارك في رالي داكار السعودية 2021، عدد 328 مركبة ما بين 130 دراجة نارية ورباعية و129 سيارة و"تي 3" وعربة صحراوية، و27 مركبة فئة "داكار كلاسيك".

ويضم سباق رالي داكار السعودية 2021 فئة جديدة تشارك لأول مرة بدخول فئة داكار كلاسيك حلبة السباق لتمنح فرصة فريدة للسيارات والشاحنات التي شاركت في رالي داكار أو أي سباق عالمي قبل عام 2000.

وتمكن منظمو السباق من توفير ثماني طائرات مروحية (هليكوبتر)، و15 شاحنة محملة بالمعدات وطاقم طبي كبير ومسعفين حتى يكون تركيز السائقين منصبا على المراحل الـ12 للسباق.

وكانت المملكة قد استضافت رالي داكار في يناير الماضي وذلك للمرة الأولى على مستوى قارة آسيا وينتظر بأن يستمر إقامة السباق العريق في السعودية لعشر نسخ متتالية.

فيما شهدت النسخة الأولى في السعودية مشاركة 342 متسابقا من 68 دولة في خمس فئات على مدار 13 يوما، وبامتداد نحو 7.700 كيلومتر.

المراحل الـ 12 لرالي داكار السعودية لعام 2021

المرحلة الأولى: جدّة - بيشة ستكون 622 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 277 كيلو مترًا، وسيتوجب على المتنافسين شقّ طريقهم عبر الوديان والتقاطعات العديدة.

المرحلة الثانية،: بيشة - وادي الدواسر ستكون 685 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 457 كيلو مترًا، وستكون المرحلة الثانية أولى الكثبان الرملية في الرالي سريعة وكثيفة عند بداية المرحلة قبل الانتقال للطرقات الوعرة الطويلة والمسارات الرملية حتّى بلوغ خطّ النهاية.

المرحلة الثالثة: وادي الدواسر ستكون 630 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 403 كيلو مترات في صحراء الربع الخالي النقية مرحلة خاصة سريعة وتقنية حيث سيحاول المتنافسون الأسرع صنع الفارق.

المرحلة الرابعة: وادي الدواسر- الرياض 813 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 337 كيلو مترًا، أطول مرحلة في السباق.

المرحلة الخامسة: الرياض - البريدة 625 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 419 كيلو مترًا، ستكون طويلة وشاقة تتخللها كثبان رملية صعبة.

المرحلة السادسة: البريدة - حائل 655 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 485 كيلو مترًا، ستكون مليئة بالكثبان الرملية التي ستختبر حتّى أقوى الدراجين، وسيكون هناك بعد ذلك يوم راحة في مركز رياضة السيارات بحائل استعدادًا لأسبوع ثاني صعب من السباق.

المرحلة السابعة: حائل - سكاكا 737 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 471 كيلو مترًا، بمثابة مرحلة الماراثون؛ حيث إنها سلسلة شاقة من الكثبان الرملية و100 كيلومتر من التسابق الحقيقي.

المرحلة الثامنة: سكاكا - نيوم 709 كيلو مترات، المرحلة الخاصة: 375 كيلو مترًا، وسيختبر رالي داكار السعودية 2021 سبُلًا جديدة لإنتاج الطاقة، بما في ذلك استخدام الطاقة الشمسية في الإقامات المؤقتة بمدينة نيوم .

المرحلة التاسعة: نيوم 579 كيلومترًا، المرحلة الخاصة: 465 كيلو مترًا، ستكون الانطلاقة على ضفاف البحر الأحمر ثمّ سيتمّ الانتقال لجزء سريع ورملي.

المرحلة العاشرة: نيوم - العلا 583 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 342 كيلو مترًا.

المرحلة الحادية عشر: العلا - ينبع 557 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 511 كيلو مترًا، ستكون أطول مرحلة خاصة في الرالي هي المسرح للمواجهة الحاسمة بين المتنافسين المتبقين.. 100 كيلو متر من الكثبان الرملية قد تفصل الأفضل عن البقية.

المرحلة الثانية عشر: ينبع - جدّة 452 كيلو مترًا، المرحلة الخاصة: 225 كيلو مترًا