مفهوم كيا EV4 قد يدخل حيز الإنتاج في أوائل عام 2025

كشفت تقارير أن مفهوم كيا EV4 قد يأتي في عام 2025 بحيث تدخل حيز الإنتاج، والتي ستكون سيارة سيدان لكن بتصميم مختلف أكثر حداثة وتطور.

سيارات السيدان المدمجة لا تزال موجودة لكن مع بعض التغييرات عليها لتصبح أكثر مواءمة لذوق المستهلكين وما يبحثون عنه.

ومنها مفهوم كيا EV4 الذي ظهر لأول مرة في العام الماضي 2023، والذي يجمع بين جوانب سيارات الدفع الرباعي مع التصميم الكلاسيكي ثلاثي الصناديق وبأربعة أبواب.

أيضًا ستكون السيارة مرتفعة قليلاً  أكثر من المتوسط مع وجود الكسوة السوداء حول أقواس العجلات لتتشابه في خطوط التصميم مع سيارات الدفع الرباعي.

كيا EV4 قد تأتي في 2025

على الرغم من أن الإعلان قد جاء متأخرًا قليلاً عما كان متوقعًا، لكن أشارت تقارير إلى أن سيارة كيا EV4 ستدخل في سلسلة الإنتاج.

وبعد أشهر قليلة من التقدير الأصلي، ذكرت مدونة السيارات الكورية، نقلاً عن ادعاءات وسائل الإعلام المحلية، أن سيارة السيدان الكهربائية بالكامل ستبدأ الشركة في عملية إنتاجها في بداية العام المقبل.

وفقًا للتقارير، تم تقديم المعلومات من قبل نائب رئيس شركة كيا والمدير المالي Woo-Jeong Joo، الذي ناقش خطط الشركة المستقبلية للسيارات التي تعمل بالبطارية.

وذكر أن "العامل الأكبر الذي يؤثر على مبيعات وأرباح كيا هو السيارات الكهربائية". وعلى المدى المتوسط إلى الطويل، قال إن الشركة تعتزم التكيف بمرونة مع التغيرات في السوق.

سيارات كيا الكهربائية القادمة

كما أعلن عن نية الشركة تقديم طرازات EV3 وEV4 وEV5 بهذا الترتيب المقرر لإصدارها، مع التصميم على نجاح تلك الطرازات في جذب العملاء وكسب ثقتهم.

على الرغم من أن سبب التأخير في بدء إنتاج EV4 غير معروف، إلا أن مدونة السيارات الكورية تتكهن بأن ذلك قد يكون له علاقة برفع مستوى الجودة في السيارة لتأتي على المستوى المطلوب لتكون قادرة على منافسة أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا.

سيارة كيا EV4 النموذجية التي تم الكشف عنها من المقرر لها أن تكون منافسًا مباشرًا للسيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم وهي سيارة تسلا موديل 3 شديدة المنافسة.

المواصفات المتوقعة لكيا EV4

من المتوقع أن يكون لدى سيارة كيا EV4 نظام دفع أمامي، على عكس الطراز 3، الذي يحتوي إما على نظام دفع خلفي أو دفع رباعي.

على الرغم من أن المواصفات الفنية لسيارة السيدان التي تعمل بالبطارية غير واضحة حاليًا، إلا أنها قد تكون مبنية إما على البنية المعيارية المتكاملة الجديدة (IMA)، أو منصة E-GMP الحالية.

نظرًا لكونه تطويرًا لتصميم E-GMP، يعد IMA بتخفيض نفقات الإنتاج وتسهيل استخدام بطاريات فوسفات الحديد الأقل تكلفة، وبالتالي احتمال خفض سعر التجزئة للسيارات الكهربائية ذات المستوى المبتدئ.

كل ما يمكننا فعله هو الانتظار لمعرفة ما تخطط له كيا لسيارتها الكهربائية القادمة.