«بيجو» تطلق إعلان تشويقي لـ«408 فاستباك» على تويتر

تأتي سيارة بيجو هجينة جديدة تحمل شارة 408 مع توسيع مداها

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 01 يونيو 2022
«بيجو» تطلق إعلان تشويقي لـ«408 فاستباك» على تويتر
مقالات ذات صلة
فيديو: ميني كوبر تطلق إعلان تشويقي قبيل الكشف الرسمي
«بي إم دبليو» تطلق إعلان تشويقي للفئة الثالثة 2023
«هيونداي» تطلق إعلان تشويقي لـ«أيونيك 6» بتصميم ديناميكي هوائي

أظهر منشور على وسائل التواصل الاجتماعي على حساب تويتر للشركة الفرنسية صورة واحدة فقط عبارة عن لقطة مقرّبة من الأمام تسلط الضوء على الشبكة والشارة الخاصة بطراز 408 الجديد.

تقول بيجو إن سيارتها الجديدة 408 تجمع بين الرموز المميزة لسيارات الدفع الرباعي مع صورة ظلية للفاست باك الديناميكية.

 إن حذف شارة 008 المرتبطة بسيارات بيجو الرياضية متعددة الاستخدامات يعني أن السيارة 408 ستجلس على الأرجح بين 308 هاتشباك و 508 صالون، يجب أن تأخذ السيارة 408 إشارات التصميم من كلا السيارتين، على الرغم من أن الشبكة الموضحة في الصورة المزعجة تتضمن تصميمًا جديدًا.

من المعروف أن بيجو تعمل على تطوير سيارة صالون مرفوعة بأسلوب مشابه لطراز بوليستار 2 ، وقد تكون هذه السيارة 408 الجديدة هي السيارة التي تجسس عليها موقع أوتوإكسبريس مؤخرًا.

تُظهر الصور السابقة للسيارة الغامضة مصابيح بيجو تعمل أثناء النهار، مع سقف منخفض مقارنةً بسيارة الدفع الرباعي 3008 الأكثر تقليدية، بالإضافة إلى مؤخرة مائلة تمنحها مظهرًا رياضيًا، من المؤكد تقريبًا أن المصابيح الخلفية "المخلبية" الثلاثية التي شوهدت في بقية تشكيلة العلامة التجارية ستظهر أيضًا.

بيجو 408 هجينة

ألمحت بيجو أيضًا إلى استخدام محرك هجين إضافي لـ 408، ويمكن توقع أن تقدم 408 نفس محركات البنزين الهجينة ذات الأربع أسطوانات سعة 1.6 لتر والتي تنتج 178 حصانًا أو 222 حصانًا الموجودة في 308.

إذا كانت بيجو رياضية مصممة نموذج قيد العمل بعد ذلك يمكن أن يحصل على مجموعة نقل الحركة الهجينة 335 حصانًا بقوة 335 حصانًا.

قد لا يقتصر محرك 408 على الطاقة الهجينة الموصولة بالكهرباء، لأنه سيستخدم منصة Stellantis المعيارية EMP2 حتى نتمكن من رؤية 128bhp 1.2 لتر بنزين و 128bhp 1.5 لتر ديزل يتم استخدامها، كما هو الحال مع 308، من المحتمل أن تكون كل مجموعة نقل حركة متاحة فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

نظرًا لأنه سيتم تقديم بيجو 308 قريبًا مع متغير كهربائي بالكامل e-308، يمكن أن يكون هناك أيضًا e-408 في خط الأنابيب، في الطراز e-308 بقوة 154 حصانًا، توفر بطارية 54 كيلو وات في الساعة نطاقًا يبلغ 250 ميلًا.

على الرغم من أن حجم ووزن e-408 الإضافيين سيعنيان على الأرجح أنها لن تكون قادرة على السفر بعيدًا تمامًا، ومع ذلك، لا يزال يتعين عليها توفير منافسة صحية لإصدارات المبتدئين من سكودا إنياك كوبية وفولكس فاجن ID.5.

متوقع كذلك أن يوفر 408 القادم منافسة لسيارات تويوتا C-HR ورينو Arkana  وفولكس فاجن T-Roc، بالإضافة إلى تقديم بديل لـ 508 و 3008 SUV في نطاق العلامة التجارية.

الكشف عن بيجو 408 الهجينة

لم يتم الإعلان عن موعد الكشف ولكن بيجو تقول أن 408 ستظهر لأول مرة في أواخر يونيو هذا العام، لا توجد أية معلومات عن الأسعار حتى الآن، ولكن نظرًا لأنها ستكون أكبر وأكثر عصرية من الطراز 308، فمن المحتمل أن يكون السعر المبدئي حوالي 35000 جنيه إسترليني.