«بيجو» تكشف عن سيارة «لومان هايبر 9X8» بتصميم رائد

أصدرت بيجو صوراً جديدة لسيارة سباق بطولة العالم للسرعة، لكنها لم تؤكد بعد متى ستظهر لأول مرة في المنافسة.

أصدرت بيجو المزيد من الصور لآلة السباق الهجينة 9X8 الخاصة بها في بطولة لومان 24 ساعة وبطولة التحمل العالمية (WEC)، والتي تم التقاطها على خلفية العمارة الوحشية بواسطة المصور Agnieszka Doroszewicz.

قبل عيد الميلاد، نشرت العلامة التجارية الفرنسية الصورة الأولى لسيارة 9X8 وهي تسير على الطريق الصحيح على قنوات التواصل الاجتماعي الخاصة بها، وبدا أنها ترتدي جناحًا خلفيًا صغيرًا، لم يتم تأكيد ما إذا كانت السيارة ستتسابق مع الديناميكا الهوائية الخلفية أم بدونها، ولكن أحدث مجموعة من الصور تظهرها مرة أخرى بدون جناح، ويُعتقد أن هذا هو الاتجاه الذي يتجه إليه البرنامج.

بيجو إي ليجند

بيجو ستدخل الكهرباء فقط في أوروبا بحلول عام 2030، ووفقًا للمدير الفني أوليفييه يانسوني: "لقد أكدت حساباتنا وعمل نفق الرياح ملاءمة قرارنا بالركض بدون جناح خلفي، جنبًا إلى جنب مع التطورات والإعدادات التي يتطلبها هذا الخيار، نتوقع أن يتم التحقق من صحته أثناء الاختبار في دوائر مختلفة بخصائص مختلفة".

9X8 هو خليفة لكل من 905 من أوائل التسعينيات و 908 في أواخر القرن العشرين، وكلاهما فاز في لومان، لم تؤكد بيجو بعد بالضبط متى ستظهر السيارة لأول مرة في المنافسة، لكنها قالت الآن إنها لن تكون في فلوريدا من أجل رفع الستار عن 1000 ميل من سيبرينغ في 18 مارس.

علاوة على ذلك، فإن الكلمة الرسمية الوحيدة من الشركة المصنعة هي أن زوج 9X8s "سيظهر في السباق الأول خلال الموسم".

قال المنظمون إن بيجو يجب أن تدخل حدثًا واحدًا على الأقل قبل لومان 24 Hours في يونيو، لذا فإن سبا سيكس اورز في 1 مايو هو المرشح الأكثر احتمالية لظهور 9X8 لأول مرة، إذا كانت ستتنافس مع لومان هذا العام، بدلاً من ذلك، يمكن أن تختار بيجو دفع ظهور السيارة لومان لأول مرة إلى عام 2023، وبدلاً من ذلك تدخل سباقات WEC في النصف الأخير من عام 2022 كتحضير.

بيجو 9X830

وقال جان مارك فينو، مدير شركة ستيلانس لرياضة السيارات: "ستظهر 9X8 لأول مرة في السباق بناءً على مستوى استعدادها وموثوقيتها وقدرتها التنافسية على النحو المتفق عليه مع منظمي البطولة، الذين سنواصل تحديثهم بانتظام مع تقدم برنامج التطوير لدينا."

وتعليقًا على التصميم المميز للسيارة، قال مدير تصميم بيجو ماتياس هوسان: "نظرًا لأن 9X8 هي بيجو، فإن الرسم الأصلي الذي وجه عملنا يصور قطة كبيرة جاهزة للانقضاض - وهو الموقف الذي اقترحناه من خلال قمرة القيادة المائلة قليلاً إلى الأمام.

 تعبر الخطوط العامة عن لمحات التصميم الخاصة بالعلامة التجارية، في حين أن أشكالها الأنيقة والحيوية والأنيقة تلهم العاطفة والديناميكية، "وقد تم بذل جهد أيضًا لتكرار مظهر تصميم لوحة القيادة في بيجو أي كوكبيت داخل 9X8 - مساحة من سيارات السباق التي كانت تميل حتى الآن إلى أن تكون وظيفية بحتة وليست مصممة بشكل متعمد.

تحت هيكل السيارة، يتم تزويد بيجو 9X8 بمحرك V6 سداسي الأسطوانات بسعة 2.6 لتر وسعة 2.6 لتر، إلى جانب محرك كهربائي بقوة 268 حصانًا وعلبة تروس متتابعة بسبع سرعات، تم الإعلان عنه في أواخر عام 2020، ويتألف من بول دي ريستا، ولويك دوفال، وميكيل جنسن، وكيفن ماجنوسن، وجوستافو مينيزيس، وجان إريك فيرجن، مع جيمس روسيتر كسائق احتياطي ومحاكاة.