BMW تكشف عن سيارة هايبر جديدة هجينة بمحرك V8

هل تتذكر قبل بضع سنوات عندما تم تغيير القواعد المتعلقة بنماذج Le Mans الأولية لبطولة التحمل العالمية؟ 

كان الهدف هو إعادة المصنّعين إلى إنتاج نسخ مخصصة للطرق من السيارات التي تشارك في السباقات، وهكذا ولدت فئة جديدة وهي فئة Le Mans Hypercar. 

اجتذب هذا اهتمامًا كبيرًا من تويوتا وأستون مارتن وفيراري، ومؤخراً، لمبرجيني وبي إم دبليو.

بعد عدة عروض تشويقية، اليوم هو اليوم الذي كشفت فيه BMW رسميًا عن سيارتها التي ستتنافس في سلسلة IMSA 2023، والتي يطلق عليها رسميًا BMW M Hybrid V8.

على الرغم من أن القواعد كانت قد دعت في الأصل إلى إنشاء إصدارات على الطريق من السيارات الفائقة، إلا أننا يجب أن نحذرك من إثارة الحماسة بشأن إصدار الشارع القانوني من هذا. 

دع هذا لا يشتت انتباهك عن دخول BMW M Motorsport، لأنه لا يزال رائعًا. 

على الأقل يبدو الأمر كذلك. 

المعلومات غير متوفرة بكثرة حول السيارة، مع ذكر BMW فقط أنها ستكون مزودة بمحرك V8 هجين. 

يعد الكشف عن سيارة اليوم بمثابة كشف أسلوبي أكثر من كونه مجرد كشف تقني، حيث تستغل BMW M الفرصة للاحتفال أكثر بمرور 50 عامًا على سيارة BMW M، التي شهدت بالفعل الكشف عن العديد من الإصدارات الخاصة M3 و M4s، وإطلاق السيارة سيارة BMW M4 CSL.

تماشيًا مع موضوع العام، فإن النموذج الأولي Le Mans Daytona h (سيارات LMDh تندرج تحت راية أوسع لفئة LMh) يجب أن تبدو وكأنها منتج أصلي من BMW، و M واحد في ذلك. 

هذا هو السبب في أن أول شيء ستلاحظه هو وجود فجوة من الشبك وهو شيء تسميه BMW M السمة المميزة للسيارة BMW M Hybrid V8.

مثل سيارات M التي تسير على الطرقات في هذه الذكرى السنوية، يتميز M Hybrid V8 بشعار دائري خاص للذكرى الخمسين ويرث عناصر أسلوبية أخرى من سيارات BMW على الطرق مثل أضواء BMW المزدوجة والمرايا الجانبية M "hook" ونافذة Hofmeister kink.

قال مايكل سكالي، المدير العالمي للسيارات في مجموعة BMW Designworks: "كانت مهمة فريقي هي جعل سيارة BMW M Hybrid V8 تبدو وكأنها سيارة BMW، واغتنام كل فرصة لجعلها تعمل مثل تلك الموجودة على حلبة السباق. التصميم متجذر في جينات BMW للأداء الهادف والفعال، والطابع الخارجي الجريء والمحدّد يستحضر براعة BMW للحدود في القوة التوربينية؛ متحد الآن مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية الهجينة المحسّنة".